Отечественный производитель автомобилей «АвтоВАЗ» не перестаёт удивлять своим подходом к продаже автомобилей. Ведь получается, что одни и те же машины продаются по совершенно разным ценам.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Меня частенько спрашивают в комментариях, почему я так часто пишу об «АвтоВАЗе», при этом игнорирую других автопроизводителей. Ну, во первых, я живу в Тольятти возле автозавода и у меня есть знакомые, работающие на «ВАЗе».
А во вторых, «АвтоВАЗ» буквально фонтанирует новостями. О жизни других отечественных автозаводов практически ничего не слышно. Разве что «УАЗ» отчитался о плохих продажах. В этом году продажи «УАЗиков» снизились вдвое.
То ли дело «АвтоВАЗ», который работает в поте лица, чтобы нам было на чем ездить. Хотя с другой стороны, актуальные розничные цены не всем по карману, а кредит с бешеными процентами не все готовы платить.
В прошлой статье я вам рассказывал, что в компании не планируют увеличивать стоимость автомобилей в ближайшей перспективе. Но то, что в будущем розничная цена вырастет, никто не сомневается.
Статистика продаж автомобилей бренда LADA неоднозначная. Автомобили ежедневно покупают, но динамика продаж далека от идеальной.
Сам завод не разглашает официальную статистику продаж, но за них это успешно делают ребята из аналитического агентства «Автостат». Согласно их данным, за 9 месяцев продажи просели на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Такие провалы в продажах есть практически у всех автопроизводителей. К примеру, продажи китайских автомобилей Haval упали на 20%, а продажи компании Geely просели почти на 45%.
Однако есть в этом списке один автопроизводитель, который показывает положительные результаты. Это автопроизводитель из братской нам Республики Беларусь.
Belgee – это бренд с белорусской идентичностью и китайскими технологическими корнями. Его название происходит от совместного белорусско-китайского предприятия «Белджи», начавшего свою работу ещё в 2013 году.
На российском автомобильном рынке автомобили Belgee появились в 2024-ом году, и подчеркивает стратегическое партнерство между РФ и Республикой Беларусь.
Автомобили с логотипом Belgee сразу же понравились россиянам, и это не смотря на то, что это всё те же автомобили Geely. В сентябре в РФ продажи автомобилей Belgee выросли на 128%, а за девять месяцев продажи улучшились на 62%.
В компании уверенными шагами завоевывают российский авторынок, пока «АвтоВАЗ» гнет свою ценовую политику и регулярно просит помощи у государства.
Ведь ещё в начале года глава Belgee Геннадий Свидерский сделал важное заявление: «Решением акционеров мы ставим для себя целью быть номером один в Республике Беларусь и стремиться быть номером два на российском рынке».
Такая политика не нравится руководству «АвтоВАЗа» и они всячески пытаются этому противостоять. Одним из решений было запретить продажи автомобилей LADA в Республике Беларусь россиянам.
В компании ведут настоящую «войну» за клиентов в Белоруссии, и пытаются обогнать местных автопроизводителей. Чтобы нашим соотечественникам приобрести «Ладу» в Белоруссии, нужно иметь вид на жительство.
И ведь народ не просто так ринулся за машинами в другую страну. Так получилось, что наши машины в другой стране дешевле, чем дома. Такой вот парадокс. Получается, что со всеми издержками на доставку автомобилей в другую страну, они всё равно дешевле. Либо за издержки платим мы.
Ранее на вопрос, почему так получилось, ответил Сергей Корниенко, являющийся руководителем отдела продуктового маркетинга компании.
По его словам, вся причина в особенностях автомобильного рынка Республики Беларусь. Также это связано с высокой конкуренцией. Так же Сергей Корниенко добавил, что условия продаж в Белоруссии отличаются, поэтому «АвтоВАЗу» пришлось скорректировать цены, чтобы оставаться привлекательным для покупателей.
Теперь появилась новость, что «АвтоВАЗ» снизил цену на автомобиль LADA Vesta в Республике Беларусь, так как начались активные продажи нового седана Belgee S50.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Продажи «Вест» в Белоруссии начали проседать и чтобы оставаться конкурентоспособным, в компании решили снизить цены. Вот бы у нас так сделали, но у нас могут только повышать цены.
«Весты», да и весь модельный ряд LADA в Белоруссии и так были дешевле, а теперь автомобиль LADA Vesta в комплектации «Comfort» стоит 48 900 белорусских рублей, вместо 50 700 белорусских рублей.
Вдобавок ко всему, есть спецпредложения, которые смогут снизить стоимость до 46 300 белорусских рублей. Согласно актуальному курсу, автомобиль обойдётся либо в 1 240 000 рублей, либо в 1 310 000 рублей.
У наших автодилеров эта же машина будет стоить от 1 525 000 рублей. И то, если не успеют навешать дополнительного оборудования.
Кстати, Belgee уже обошел LADA в Санкт-Петербурге и Москве. По данным «Автостата», в Северной столице за 9 месяцев этого года X50 стал второй по популярности моделью, сместив все автомобили LADA. Лидером по-прежнему остаётся китайский кроссовер Haval Jolion.
А ещё, недавно в России стартовали продажи нового седана Belgee S50, который продаётся в ценовом сегменте «Весты», при этом выигрывая у неё по некоторым позициям.
Такие вот новости. Своим мнением как обычно делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...