Нива 2005 года. Вибрации и шумы на трассе зашкаливают. Бесконечный ремонт. То шруз, то промежуточный кардан, то передний мост потёк, то раздатка, то коробка передач. Решил сэкономить на ремонтах и переделать Ниву в классику.
Купил на разборе кардан с подвесным подшипником от классики за 1000р. Нашёл кусок уголка 50х50 пол метра и поехал в автотехцентр. Рассудил так: Езжу 90% по городу и трассе. 9% по грунтовке и 1% заезд в снежную горку у дома. Так что нужно переделывать. Тем более от веса автомобиля скинется около 45 кг. И в морозы слабенькому движку легче крутить коробку и кардан, чем раздатку с передним мостом. В сервисе скинуть передний мост, раздатку и поставить кардан приблизительно оценил в 6000р.
Машину забрал на следующий день с ценником в 15000р. за проделанную работу. Что сказать? Во первых дорого. Мне что бы заработать 15т р, надо отработать 3 смены. Зря поленился, планировал провести апгрейд сам.
Во вторых вибрация возросла. Пропала одна, появилась другая - от кардана.
В третьих - первая передача стала как вторая и далее так же. Трогаться стало сложнее, как со второй передачи. То есть если проезжаешь кочки или трогаешься из ямки, нагрузка на сцепление возросла в разы. А выбраться из хоть какой то грязи без понижайки и нормальной первой передачи стало невозможно. По трассе на четвёртой едет так, как раньше на пятой. На пятой не тянет. Разогнаться более 122 км в час не удалось. При обгоне, машина ведет себя вяло. Раньше переключался на четвёртую и обгонял, теперь переключаться на третью?
В четвёртых, теперь нет спидометра. Датчик спидометра стоял в раздатке. Ставить его в кпп - опять траты. Пользоваться смартфоном для определения скорости не удобно. В ночное время он слепит.
В пятых, возросла угловая нагрузка на карданы. Их длинны явно не хватало. Ребята в сервисе вытянули их на всю и есть вероятность, что карданы выскочат из пазов, на любых кочках. Поленились изготовить фланец проставку между мостом и карданом или хотя бы снять проставки с задних пружин - выиграли бы пару сантиметров.
В шестых, уж не знаю как, но походу при демонтаже переднего моста отломили от него опору. Сказали, что она и была отломана, но слом чистый, чего не случилось бы, если б я так ездил какое то время. Но всякое бывает и я не бычил.
Итого: Ремонт раздатки и замена прокладок в переднем мосту обошлись бы дешевле. У меня заднеприводный автомобиль без спидометра и нормальной возможности трогаться с места. Стоило оно того? Теперь я думаю нет. Но мост сломали - обратно не поставишь. Придется менять шестерни в заднем мосту и ставить датчик скорости в кпп. Занижать Ниву и покупать фланец - удлинитель для карданов. Я бы всё это назвал - Дурная голова рукам покоя не даёт.