В преддверии Дня работника дорожного хозяйства, который ежегодно отмечается в третье воскресенье октября, мы побеседовали с Ильназом Галлямовым, начальником Аскинского участка Караидельского ДРСУ — филиала АО «Башкиравтодор». Разговор — о прошедшем сезоне, трудностях, с которыми пришлось столкнуться, и планах на предстоящую зиму.
— Ильназ Димович, вот уже год, как вы возглавляете коллектив Аскинского участка. Каким выдался этот год для вас и ваших сотрудников?
— Год выдался, безусловно, непростым. Особенно сложной была зима: снегопады с дождями, резкие перепады температур, гололед — все это требовало от нас оперативного реагирования. А из-за таких погодных условий ежегодно увеличиваются объемы ямочного ремонта.
Асфальтобетонный завод в этом году запустили только осенью, поэтому весной пришлось возить смесь для ямочного ремонта из Караиделя — это дополнительные затраты и неудобства. К тому же, с прошлого года введены новые ГОСТы на асфальтобетонную смесь для региональных и межмуниципальных дорог, а наш завод может производить смесь только для местных.
Весной и летом занимались в основном ямочным ремонтом по мере поступления материалов и битума. Материалы — в основном привозные, поэтому не везде успели сделать столько, сколько хотелось. Зато холодного асфальта в этом году привезли значительно больше, чем прежде — из Кигинского района. За летний строительный сезон ямочный ремонт выполнен на дорогах регионального и межмуниципального значения общей площадью 3000 м², из них 550 м² — по улицам села Аскино.
— Что еще удалось сделать в ходе летнего дорожного сезона?
— В течение лета проводились текущие работы по содержанию дорог: покраска знаков и барьерных ограждений, уборка мусора, вырубка кустарников, скашивание травы по обочинам. Также занимались восстановлением гравийных дорог с добавлением материала. Благо, что наш дробильно-сортировочный завод возле деревни Новый Суюш работает в полную силу — запас щебеночно-песчаной смеси имеется. Работы велись по направлениям: Старые Казанчи – Урманкуль, Кшлау-Елга – Базанчатово, Аскино – Кунгак, а также на подъездах к населенным пунктам Башкортостан, Альягиш, Михайловка, Арбашево, Степановка, Карткисяк, Новый Карткисяк, Куяштыр, Новые Багазы, Тульгузбаш, Утяшино и другим.
Поддерживать дороги, которые не ремонтировались по 10-15 лет, непросто, многое зависит от финансирования. Но мы стараемся содержать их в эксплуатационном состоянии, обеспечивающем безопасное движение круглый год.
— Недавно вы завершили асфальтирование на улице Комсомольской.
— Да, мы закончили укладку асфальтобетонного покрытия на участке протяженностью 1600 метров. Смесь была произведена на нашем заводе.
— Этот год оказался трудным для всей дорожной отрасли. Глава региона Радий Хабиров на оперативном совещании заявил о попытке рейдерского захвата АО «Башкиравтодор». Как это повлияло на работу вашего подразделения?
— Конечно, мы почувствовали последствия этих событий. В разгар сезона почти два месяца не было топлива, задерживалась заработная плата. Но, несмотря на все трудности, мы выполнили основные объемы по ремонту и содержанию дорог, обеспечили проезд на всех направлениях. Особо хочу отметить наших рабочих — люди трудились с полной отдачей, не поддались панике.
— Как коллектив пережил этот непростой период?
— У нас 52 сотрудника и, к слову, трое участников специальной военной операции. Все отнеслись с пониманием, продолжали ходить на работу, никто не попросил увольнения. Более старшие вспоминали, что бывали времена и потяжелее. Я искренне благодарен каждому, кто остался с нами. Думаю, вера в будущее помогла всем преодолеть этот этап.
— Можно ли сказать, что сейчас ситуация стабилизировалась?
— Да, ситуация стабилизировалась. Мы получили выплаты за предыдущие месяцы, задолженностей по заработной плате на сегодня нет.
— Как оцениваете взаимодействие с руководством филиала и головного предприятия? Есть ли поддержка?
— Поддержка есть. Топливо теперь поставляется своевременно, централизованно доставляют битум — этим занимаются машины Караидельского филиала. С соседями помогаем друг другу техникой, без взаимовыручки в нашей работе никак.
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить главу администрации района Диниса Юсупова и заместителя главы администрации района по строительству и вопросам жизнеобеспечения Анатолия Щербинина за постоянную поддержку и внимание к вопросам дорожного хозяйства.
— Как идет подготовка к зимнему содержанию дорог?
— Подготовка в самом разгаре. В исправном состоянии находятся три комбинированные дорожные машины, которые могут одновременно чистить снег и посыпать дороги противогололедными материалами, также имеются два КамАЗа с отвалом, два грейдера, три трактора МТЗ, два погрузчика, Т-150К и К-703.
Частично заготовлена пескосоляная смесь, заключены договоры на перевозку, продолжается доставка песка. На подъемах установлены ящики с песком, на опасных участках — знаки «Скользкая дорога». Решаются вопросы по поставке автошин, масел и охлаждающих жидкостей. Работы по подготовке продолжаются.
Кроме того, мы всегда на связи с органами ГАИ, ЕДДС, главами сельских поселений и директорами школ — своевременно реагируем на любые изменения дорожной обстановки, особенно в период непогоды и учебного года.
— Ильназ Димович, что бы вы хотели пожелать коллегам и всем работникам дорожного хозяйства в их профессиональный праздник?
— Прежде всего — оптимизма. Когда дома все хорошо, и на работе дела идут споро. Хочу пожелать здоровья, стабильности, мира и достатка в семьях. А на наших дорогах — порядка и безопасности. Мы умеем преодолевать трудности, и этот год показал: вместе мы можем многое.