Наталья Нагаева — потомственная дорожница. В профессиональный праздник в рубрике @chita.ru о людях Забайкалья — о тех, кто работает всей семьёй на благо дорог региона.
💬 Расскажите немного о себе, своем хобби и работе.
Я окончила экономический факультет иркутского Нархоза. Выбор сделала не сама — отец принес газету и указал вуз, куда поступаем. Его вера в меня стала моим жизненным ориентиром. Уже позже я объясняла студентам-практикантам: после первого рабочего дня должны присниться цифры — знак, что профессия твоя. Со мной так и случилось после стажировки. Благодаря работе заслужила признание коллег и уважение окружающих.
Люблю жизнь во всех проявлениях: готовить вкусные блюда для семьи и друзей, ходить за грибами, наслаждаться прогулками по лесу, рыбачить. Вспоминаю детские рыбалки с отцом: самодельные удочки, ручные черви, свежезажаренный чебак. Сейчас обожаю тихо сидеть на берегу реки, прислушиваясь к звукам природы.
Еще одно мое увлечение — автомобили. За рулем чувствую свободу и стремление двигаться вперед. Но главное хобби — работа с цифрами. Они мои друзья, подсказывают решения, редко обманывают.
💬 Как вы пришли в профессию и в чем заключаются ваши основные обязанности?
В 1994 году я начала работать экономистом в Краснокаменском дорожном участке. Несмотря на трудности тех лет, предприятие оставалось стабильным. Пришлось освоить сложную работу сразу после молодого коллеги-экономиста и главного инженера. Постепенно я научилась разбираться в балансах и финансовых документах.
Уже в юности я понимала, что дорожное дело — моё призвание. Подростком рисовала разметку на дорогах, ездила с отцом на разные объекты. Теперь занимаюсь контролем качества документации подрядчиков, часто сталкиваюсь с интересными ситуациями. Составление смет и актов приёмки напоминает создание стихов — увлекательно и требует внимательности.
💬 Расскажите, о своем отце и сыне — в вашей семье настоящая династия дорожников. Как так вышло, что сын пошел вслед за дедушкой и вами, а не выбрал другую сферу?
Отец пришел в профессию дорожного строительства, можно сказать, случайно. Работая водителем-механиком в Краснокаменске, он неожиданно возглавил дорожную организацию. Хотя опыта руководства не было, он быстро освоился благодаря врожденному чувству справедливости и организаторским способностям. Началось всё сложно: прежнее руководство оставило запущенное хозяйство, и первые дни отец боялся брать ответственность. Помогли опытные сотрудники. За несколько лет организация стала одной из лучших в Забайкалье.
Сын окончил сначала компьютерный колледж, затем железнодорожный институт. Интерес к дорогам возник ещё в детстве, проводимом рядом с работой деда. С детства сын был частью дорожной среды: дед брал его на объекты, мальчик знал всех работников и технику. Мечтал стать руководителем дороги, как дед. В дальнейшем действительно занял руководящую должность.
💬 Хотели бы вы, чтобы в будущем ваши внуки тоже пошли в дорожники?
Ну, пока мой внук учится во втором классе. Вряд ли он станет дорожником. Пока мечтает стать президентом и исправить всё к лучшему — обычные детские амбициозные планы. Хотя в четыре-пять лет он вместе с отцом ездил на стройплощадки, катался на тракторах, грейдерах, экскаваторах, бегал по территории, казалось, дорожное дело ему близко. Может, интерес вернётся позже.
💬 Хотели ли вы когда-то уехать из Забайкалья? Если да, то куда, если нет, то почему?
Да, хотела уехать из Забайкалья, но недалеко. Другие города вроде Крыма, Сочи, Питера или Москвы — это не мое. Всегда тянет домой, уже через неделю начинаю скучать. Рассматривала переезд в Улан-Удэ или Иркутск — город моей юности, где много друзей. Эти места близки сердцу. Пока это лишь планы на будущее, возможно, на пенсии перееду куда-нибудь неподалеку. Изменять родине совсем не хочется, уезжать из Забайкалья не планирую.
#людизабайкалья
