Представьте: рассвет над каньоном, красные скалы сияют в первых лучах, ветер несет пыль веков, а вы за рулем машины, которая ревет V6, как пробуждающийся гигант, и мчится вперед, не зная преград — через реку, по камням, с полной семьей на борту, как в эпическом вестерне Клинта Иствуда. Это не кино, а реальность с Kia Telluride — большим SUV от корейцев, который с января 2019-го по наши дни завоевал рынок! Первое поколение "Теллурайда" стало хитом: дебют на Детройтском шоу, дизайн как у премиум-танка, и под санкциями приезжает в Россию через параллельный импорт из США или Кореи, становясь королем для больших семей. Готовы к завоеванию? Держитесь за руль — поехали в приключение, где каждый километр — победа! 🏜️💪
Дизайн (Экстерьер): гигантский воин, готовый к битве с природой
Ого, этот Telluride — как американский бизон на стероидах: мощный, мускулистый, с взглядом, что пронизывает горизонт! Массивная решетка "тигриный нос" с хромом, узкие LED-фары, сверкающие, как глаза хищника в прерии, и квадратные формы кузова — все это рычит: "Я король трасс!" 😎 Размеры впечатляют: длина 5001 мм, ширина 1971 мм, высота 1750 мм, клиренс 203 мм — танк для семьи! Колеса от 18 до 20 дюймов, обутые в жирные шины 245/60 R18, чтоб грызть грязь. Цвета? Черный Ebony для ночного охотника, белый Snow для снежных равнин, зеленый Jungle для лесных приключений. Представьте: Telluride мчится по каньону, пыль клубится, а он стоит твердо, как скала, обгоняя всех. Настоящий герой вестерна! 🦬🚀
Интерьер: уютный форт с ароматом приключений
Залезаешь внутрь — и бац! Запах новой кожи с ноткой пластика, как в ковбойском седле после дождя, сиденья обнимают тело, с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией — попа не мерзнет в -30, не потеет в +40. 😂
Эргономика топ: руль лежит в руках мягко, панель с 10,25-дюймовым экраном интуитивна, голосовой ассистент шутит: "Эй, ковбой, куда скачем?" Центральная консоль с USB и беспроводной зарядкой — гаджеты в деле.
"Народ" в отзывах: "В Теллурайде как в доме на колесах — сидишь, дети резвятся!" 😜
Сидений до 8, третий ряд для всех, багажник 601 л (до 2464 со сложенными) — коляски, мангалы влезут. Ощущения? V6 урчит басом, вибрации минимальные, салон шепчет: "Расслабься, мы в деле". 🌟🛋️
Историческая справка: от концепта к семейному королю
Kia Telluride родился в 2016-м как концепт на Детройтском шоу — смелый шаг корейцев в большие SUV. Серийный в 2019-м стал хитом: платформа с Hyundai Palisade, имя от курорта в Колорадо, символ приключений. Почему легенда? Пережил пандемию, стал топом в США за пространство и цену — как сказал владелец: "Telluride — корейский ответ Explorer, только лучше!" 📜🏆
Техническая часть: V6-зверь, который тянет как бизон
Под капотом — монстр 3.8 V6 Lambda 291 л.с. (215 кВт), 355 Нм — разгон до сотни за 7,5 сек, максималка 210 км/ч, расход 12-14 л/100 км в смешанном. Коробка 8-АКПП, плавная, привод FWD или AWD с блокировкой — на бездорожье ползет, как танк по прерии, броды до 500 мм. На трассе — устойчивый, подвеска глотает ямы мягко, но в поворотах кренится, как бизон на галопе. 😂 Off-road? Клиренс 203 мм, режимы для снега/грязи — не для экстрима, но дачу возьмет. Динамика? Жмешь газ — V6 рычит, толчок в спину, обгоняешь фуры легко. Сравни: как Hyundai Palisade, только с Kia-душой — надежнее и дешевле в обслуге. 💥🛣️
Практичность и комфорт: от города до каньона
В жизни Telluride — король: для семьи — 8 мест с Isofix, дети в креслах не толкаются; на дачу — багажник проглотит палатки и шашлык, двери широкие. Путешествия? 800 км — спина в норме, климат 3-зонный, шумка глушит ветер. Парковка? С габаритами как танк, но камеры 360° спасают — "втискивайся, ковбой!" 😂 Комфорт топ: капитанские кресла, USB везде. Как пишет владелец: "Проехал 50 тысяч км — ни одной поломки, семья в восторге!" 🌍🧳
Болячки и обслуживание: где гигант показывает слабости
Не без ахиллесовой пяты: 2020-2021 — проблемы с двигателем (тиканье, масложор), тормозами (вибрация), электроникой (экраны глючат). Надежность выросла с 2022-го, но масло проверяй — жрет после 100 тыс. км. В России — параллельный импорт, запчасти +30%, ждать месяц. ТО каждые 15 тыс. — 15-25 тыс. руб., ремонт двигателя — 200+ тыс. Как шутит владелец: "Telluride — надежный, но масло любит, как пиво ковбой!" 😅🔧
Цены и ситуация на рынке (актуальные на октябрь 2025)
На вторичке Telluride 2019-2025 — от 3,5 млн руб. за ранний с пробегом 100 тыс. км до 6-7 млн за свежий в топе. Средняя — 4,5-5,5 млн.
Подводные: скрученный пробег, "серые" импорты без гарантии, санкции — запчасти через США/Корею +25%, цены выросли. Спрос высокий, ликвидность огонь: продашь быстро. В октябре 2025 рынок стабилен — новые от 5 млн у параллельщиков, проверяй VIN! 💰📈
Кому подойдёт: для ковбоев с большой семьей и душой странника
Этот V6-гигант — для тех, кто любит запах бензина по утрам, смех детей сзади и звёздное небо без вайфая на даче. 😂 Идеален для папы с тремя детьми, мамы-логиста или бизнесмена, который хочет премиум без переплаты за бренд. Не для одиночек — слишком просторно, скучно одному. "Если семья — твой клан, а дорога — жизнь, бери — и покоряй!" 🤠🌌
Финал от Авто-коллекции
Как гласит народная мудрость: "Большой корабль — большая волна, а Telluride — вся семья впридачу!" Представьте финальную сцену: ваш Kia стоит у костра на фоне заката, пламя потрескивает, дети смеются, а вы думаете — вот оно, настоящее приключение. 🌅🔥 Это не конец пути, а начало новых горизонтов!
Подписывайтесь на @Авто-коллекция. ставьте лайки и делитесь в комментариях —
взяли бы вы этот автомобиль или выбрали бы что-то другое. 🤔
