Пассажиропоток российских авиакомпаний снизился до 73,7 млн человек (-2,2%) в январе–августе 2025 года. Потоки через аэропорты также сократились на 0,9% — до 144,6 млн. Аналитики прогнозируют улучшение ситуации в течение ближайших двух лет, однако восстановление рынка сдерживается геополитическими факторами и проблемами в техническом обеспечении отрасли.
В группе «Аэрофлот» количество пассажиров уменьшилось на 0,1% по сравнению с прошлым годом — до 42,5 млн человек. На внутренних направлениях перевезено 32,7 млн, на международных — 9,8 млн. Процент занятости кресел остался на уровне 89,9%. Только за сентябрь 2025 года авиакомпания обслужила 5 млн пассажиров — на 5,7% меньше, чем годом ранее.
Финансовые показатели также ухудшились. Скорректированная прибыль «Аэрофлота» в первом полугодии 2025 года сократилась в шесть раз — до 4,2 млрд рублей. EBITDA за тот же период снизилась на 31%, а рентабельность — с 31% до 20%. При этом чистый долг сократился на 20%, до 476 млрд рублей, что связано с укреплением рубля и уменьшением обязательств по аренде самолетов.
Восстановлению мешают санкции, дефицит запчастей, сложности с ремонтом и страхованием иностранных лайнеров, а также ограничения полётов в южные аэропорты страны. Периодические воздушные тревоги и отмены рейсов тоже негативно влияют на отрасль.
Кроме того, летом «Аэрофлот» пострадал от масштабной кибератаки: хакеры заявили, что уничтожили около 7 000 серверов и получили доступ к внутренним сетям компании. В результате 28 июля в московских аэропортах были отменены 42 рейса.
По прогнозу Минэкономразвития, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний составит 109,6 млн человек, что на 1,9% меньше, чем годом ранее. В Минтрансе рассчитывают удержать объёмы на уровне 2024 года — около 111,7 млн. В то же время ожидается рост активности иностранных авиакомпаний — на 10–20%.
Несмотря на сложности, представители отрасли уверены: авиаперевозки продолжат развиваться. По базовому сценарию, к 2028 году объём пассажиропотока увеличится до 126,7 млн человек (+13,5% к уровню 2024 года).
Читайте также:
Форс-мажоры без наценки: в России хотят ограничить тарифы авиакомпаний