Найти в Дзене

Мастер точечных ударов — штурмовик Василий Куликов! Герой Советского Союза

В небе Восточной Пруссии, где каждый зенитный разрыв мог стать последним, а земля была испещрена укреплёнными позициями врага, требовалась особая выучка. Умение не просто прорваться сквозь стену огня, а найти и уничтожить точно заданную цель — артиллерийскую батарею, огневую точку, скопление живой силы. Это была работа для виртуозов, и одним из них был лейтенант, а затем старший лейтенант Василий Куликов. Его «летающий танк» — легендарный Ил-2 — стал для немецких войск олицетворением неотвратимой угрозы с неба, а для советской пехоты — щитом и мечом, расчищавшим путь к победе. Его боевой путь от Гродно до Берлина — это история не просто смелого лётчика, но мастера своего дела, чьи удары всегда были выверены и неотвратимы. Василий Куликов, уроженец Ивановской земли, пришёл в авиацию, как и многие его сверстники, через аэроклуб, ставший кузницей кадров для советских ВВС. Призванный в армию в мае 1940 года, он встретил войну курсантом и прошёл серьёзную подготовку в Балашовской и Краснод
Оглавление

В небе Восточной Пруссии, где каждый зенитный разрыв мог стать последним, а земля была испещрена укреплёнными позициями врага, требовалась особая выучка. Умение не просто прорваться сквозь стену огня, а найти и уничтожить точно заданную цель — артиллерийскую батарею, огневую точку, скопление живой силы. Это была работа для виртуозов, и одним из них был лейтенант, а затем старший лейтенант Василий Куликов.

Его «летающий танк» — легендарный Ил-2 — стал для немецких войск олицетворением неотвратимой угрозы с неба, а для советской пехоты — щитом и мечом, расчищавшим путь к победе. Его боевой путь от Гродно до Берлина — это история не просто смелого лётчика, но мастера своего дела, чьи удары всегда были выверены и неотвратимы.

Становление аса: от Иваново до Восточной Пруссии

Василий Куликов, уроженец Ивановской земли, пришёл в авиацию, как и многие его сверстники, через аэроклуб, ставший кузницей кадров для советских ВВС. Призванный в армию в мае 1940 года, он встретил войну курсантом и прошёл серьёзную подготовку в Балашовской и Краснодарской военных авиационных школах. Это была не та спешная подготовка «с колёс», о которой часто говорят; Куликов получил фундаментальные знания, которые и позволили ему так эффективно действовать на фронте. На передовую он попал только в июне 1944 года, в самый разгар грандиозных наступательных операций Красной Армии, но это запаздывание с лихвой окупилось качеством его выучки.

Куликов Василий Иванович
Куликов Василий Иванович

Уже с первых вылетов в небе Белоруссии молодой лётчик проявил себя как дисциплинированный, хладнокровный и инициативный воздушный боец. Всего через месяц после начала боевой работы, 15 июля 1944 года, он был удостоен своей первой награды — ордена Красной Звезды. В наградном листе скромно указывалось: «За время участия в Отечественной войне совершил 15 боевых эффектных штурмовых вылетов... В бою смел, решителен. Несмотря на сильное противодействие ЗА и МЗА, всегда точно выводит свой самолет на цель и поражает ее».

Интересный факт: За время войны Василий Куликов ни разу не был сбит, ранен или контужен, что для лётчика-штурмовика, работавшего на малых высотах в зоне плотного зенитного огня, было редчайшим показателем мастерства и удачи.

Боевой счет его звена, а затем и эскадрильи, рос стремительно. Всего за несколько месяцев, к апрелю 1945 года, он совершил 127 боевых вылетов, и большая часть из них — на уничтожение именно точечных, хорошо защищённых целей. Его назначение заместителем командира эскадрильи и штурманом стало закономерным признанием его опыта и умения ориентироваться в самой сложной обстановке.

-3

Тактика и мастерство: работа по целям ПВО и артиллерии

Основной специализацией Василия Куликова стало уничтожение и подавление артиллерийских и зенитных батарей противника. Это были крайне опасные missions, требовавшие не только мужества, но и высочайшего пилотажного мастерства. Немецкая зенитная артиллерия (ЗА) прикрывала свои позиции кольцом плотного огня, и прорваться через него могли лишь самые умелые. Куликов выработал свою тактику: умелое маневрирование на подлёте, внезапный выход на цель, несколько заходов для гарантированного её уничтожения.

Яркий пример его работы описан в наградном листе от 5 ноября 1944 года: «24.7.44 г. т. Куликов в составе 4 Ил-2 бомбил и штурмовал зенитные средства... При сильном противодействии зенитной артиллерии, умело маневрируя, группа произвела два захода и уничтожила... полностью подавив огонь зенитных средств, чем обеспечила последующим группам выполнение боевых заданий в этом районе без противодействия ЗА». Это была не просто штурмовка; это была комплексная задача по «очистке» неба для других советских самолётов.

-4

Как вы думаете, что было сложнее для лётчика-штурмовика: противостоять истребителям люфтваффе или прорываться через сплошную завесу зенитного огня, чтобы поразить свою цель?

Особую сложность представляли вылеты по наведению с радиостанций. Это требовало от ведущего, коим часто был Куликов, исключительной собранности и умения быстро находить быстро меняющуюся цель на незнакомой местности под огнём. В наградном листе от 22 февраля 1945 года отмечалось: «Пять раз т. Куликов выполнял боевые задания по перенапряжению радиостанции наведения. Несмотря на сложность обстановки, в интенсивном зенитном огне противника, точно выводил группу на цель и поражал ее». Его мастерство было отмечено тремя орденами Красного Знамени, что само по себе говорит о многом.

О своей работе и той ответственности, что ложилась на командира, ведущего группу в бой, сам Василий Иванович спустя годы рассказывал сдержанно, но очень точно:

«Задача штурмовика — быть глазами и кулаком пехоты. Мы видели, как наши войска несли потери от немецких орудий и миномётов, и наша работа заключалась в том, чтобы этот огонь подавить. Бывало, ведёшь группу, а впереди — сплошная черная шапка разрывов. Знаешь, что там, за этой стеной, ждёт цель. И ты должен не просто пройти сквозь неё, ты должен вывести на цель ведомых, сохранить строй, чтобы удар был одновременным и мощным. Это постоянное напряжение, расчёт и готовность принять решение за доли секунды. После таких вылетов рубашка хоть выжимай».

Путь к «Золотой Звезде» и наследие героя

К апрелю 1945 года старший лейтенант Василий Куликов был уже опытным мастером штурмовых ударов, заместителем командира эскадрильи 103-го штурмового авиаполка. К этому времени он совершил те самые 127 боевых вылетов, которые легли в основу представления к высшей государственной награде. Его удары по скоплениям вражеской техники, артиллерийским позициям и живой силе противника нанесли врагу значительный урон и помогли успешному наступлению войск 2-го Белорусского фронта.

Один из наградных листов героя Куликова Василия Ивановича
Один из наградных листов героя Куликова Василия Ивановича

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за «образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецкими захватчиками» старшему лейтенанту Куликову Василию Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 7951.

Интересный факт: После войны В.И. Куликов не расстался с авиацией, возглавляя Томский аэроклуб, где передавал свой опыт новому поколению лётчиков, и дослужился до звания полковника.

Василий Иванович Куликов прошёл яркий и достойный путь — от мальчишки из ивановской деревни до Героя Советского Союза. Его боевые вылеты стали образцом точности, эффективности и беззаветного мужества. Он был одним из тех, кто ковал Победу не числом, а умением, превращая свой грозный штурмовик в инструмент ювелирной работы. Его жизнь — это напоминание о том, что настоящий героизм заключается не только в готовности к самопожертвованию, но и в высочайшем профессиональном мастерстве, которое и приносило нашей Родине победы.

Если этот рассказ о настоящем мастере своего дела затронул вас, поделитесь им с друзьями — пусть и они узнают о герое. Подписывайтесь на наш канал, чтобы вместе с нами чтить память о подвигах советских людей в Великой Отечественной войне.