«За 13 лет работы автомехаником я видел все схемы как разводят клиентов на СТО. Знаю как подменяют запчасти — ставят б/у вместо новых, а вы платите за оригинал. Видел как берут деньги за работы которые не делали — в чеке 15 позиций, реально сделали 5»
«Понимаю как придумывают поломки которых нет — диагностика показывает ошибки, ремонт на 50 тысяч, а реально проблемы нет. Сейчас расскажу всё — и вы больше не попадётесь на развод»
Недавно мне написал подписчик Алексей из Краснодара. 50 лет, из них 13 он работает автомехаником. За это время работал на официальных дилерских СТО и частных сервисах. Видел все схемы обмана изнутри.
То, чем он поделился — это откровенный взгляд на автосервисы и практические советы как не попасться на развод.
Публикую с его разрешения.
Слово Алексею:
Мне 50 лет. Работаю автомехаником 13 лет. Начинал на официальном дилерском СТО, потом перешёл в частные сервисы.
За эти годы я увидел все схемы как обманывают клиентов. Сейчас расскажу правду.
Подмена запчастей
Это самая наглая схема. Вы заказываете оригинальную запчасть. Платите за оригинал. А ставят дешёвую подделку или б/у.
Клиент приезжает на замену тормозных колодок. Менеджер говорит — оригинальные 8 тысяч. Клиент платит. А механику дают китайские за 2 тысячи. Разница 6 тысяч оседает в сервисе.
Или ставят б/у с разборки. Чистят, упаковывают красиво. Продают как новые.
Был случай. Клиент менял стартер. Оригинал 15 тысяч. Заплатил. Мне дали б/у с разборки. Почистили, покрасили. Поставил. Через три месяца сдох. Клиент вернулся в шоке.
Как защититься? Требуйте показать запчасть в упаковке перед установкой. Оригинал имеет голограммы, QR-коды. Проверяйте.
Несделанные работы
В чек пишут кучу работ. Реально делают половину. Платите за всё.
Клиент на ТО. В чеке 15 позиций на 25 тысяч. Реально делают: масло поменяли, фильтр поменяли. Всё.
Воздушный фильтр — продули старый. Свечи — выкрутили, посмотрели, закрутили обратно. Тормозную жидкость — долили немного. Подвеску — не проверяли вообще.
Реально сделали на 5 тысяч, взяли 25.
Был случай. Должен менять салонный фильтр. Открыл — фильтр новый, чистый. Зачем менять? Но в чеке написано. Мастер: "Клиент не узнает. Пиши что поменял". Отказался.
Как защититься? Просите показать старые запчасти. Меняли масло — покажите старое. Меняли фильтр — покажите старый. Отказываются — не меняли.
Липовая диагностика
Компьютерная диагностика — золотая жила для обмана.
Клиент приезжает с жалобой. Подключают компьютер. Говорят — куча ошибок. Датчики, АКПП. Ремонт 50 тысяч.
Клиент в шоке. Компьютер показывает. Соглашается.
А реально? Ошибки старые, несущественные. Или их вообще нет. Ремонт не нужен.
Или механик "находит" поломки. Тормозные диски убитые, колодки на нуле, подвеска разбита. Показывает грязные детали. Клиент не разбирается, верит.
А реально всё в норме.
Был случай. Клиент на диагностику. Я посмотрел — всё в порядке. Говорю мастеру. Он: "Найди что-нибудь. Скажи что колодки на нуле". Отказался.
Как защититься? Делайте диагностику в двух сервисах. Если один говорит ремонт на 50 тысяч, другой всё норма — первый разводил.
Навязывание ненужного
Приехали поменять масло. Уехали с ремонтом на 80 тысяч.
Пока меняют масло, механик "проверяет". Находит "проблемы". Течь, стук, трещина. "Срочно нужен ремонт. Иначе встанете посреди дороги".
Клиент пугается. Соглашается.
Или навязывают замену раньше срока. "Колодки ещё походят, но лучше поменять заранее". Клиент платит. А колодки ходили бы год.
Был случай. Клиентка на замену масла. Мастер: "Найди что-нибудь, план нужен". Я посмотрел — всё отлично. Говорю — нечего менять. Он: "Придумай". Отказался. Начал искать другую работу.
Как защититься? Приезжайте только за тем что планировали. Говорят срочный ремонт — скажите "подумаю". Проверьте в другом сервисе.
НО есть честные СТО
Не все плохие. Есть честные.
Небольшие сервисы где механик на репутацию работает. Где владелец сам механик.
Честный сервис показывает что делает. Даёт гарантию. Не навязывает. Цены адекватные.
Как найти? Спрашивайте у знакомых, читайте отзывы. Приезжайте на мелкий ремонт — проверьте.
Признаки: показывают старые запчасти, объясняют, не давят, дают гарантию.
Зарплата
Механик получает 45-60 тысяч. Оклад 25-30. Остальное проценты.
Чем больше продал — тем больше премия. Поэтому навязывают, накручивают.
План жёсткий. Не выполнил — лишили премии.
Работал так 10 лет. Устал. Сейчас в маленьком честном сервисе. Зарплата меньше, совесть чиста.
Почему продолжаю
Люблю работу. Ремонт машин интересно. Нравится когда машина ожила.
Но не люблю обман. Ушёл из больших сервисов. Работаю где ценят честность.
Совет — будьте бдительны. Проверяйте. Не стесняйтесь спрашивать. Ваши деньги, ваша машина.
Вот такая история от Алексея. 13 лет автомехаником, все схемы развода на СТО.
Если у вас есть похожие истории — делитесь в комментариях. Если материал был полезен — подписывайтесь на канал. И лайк поставьте.