BYD готовит к релизу обновлённый кроссовер Atto 3, и главная новость — серьёзный прирост мощности. Модель 2026 модельного года, получившая одобрение на продажу в Китае, обзавелась электромотором от седана Seal EV, развивающим 230 кВт (308 л.с.). Это на 107 «лошадей» больше прежнего показателя, что даёт основания полагать: новинка получит 800-вольтовую архитектуру и заметно ускорит процесс быстрой зарядки.
Впервые BYD Atto 3 (на домашнем рынке известен под именем Yuan Plus) дебютировал 19 февраля 2022 года. За это время он покорил более 110 стран и разошёлся тиражом свыше миллиона экземпляров. Однако со временем кроссовер стал уступать конкурентам по мощности и скорости зарядки — а значит, обновление было лишь вопросом времени.
Весной 2025 года BYD уже провела лёгкую модернизацию модели, сосредоточившись на улучшении систем помощи водителю (ADAS). Но «сердце» автомобиля — силовая установка — тогда осталось прежней. Теперь же производитель наконец решился на полноценное техническое обновление, чтобы вернуть Atto 3 в лидеры класса.
Что изменилось в новом Atto 3
Внешне кроссовер сохранил узнаваемые черты версии 2025 года, представленной в марте: крупную трапециевидную решётку, затемнённую оптику и чёрные стойки D. Единственное отличие — новые 18” колёсные диски, придающие автомобилю более спортивный вид. Габариты остались прежними.
Интересно, что машина стала заметно тяжелее: снаряжённая масса выросла до 1880 кг, а полная — до 2410 кг. Для сравнения, предыдущая версия весила от 1625 до 1690 кг. Такой прирост указывает на установку батареи большего объёма, хотя её ёмкость пока не раскрыта. Известно лишь, что аккумулятор разработан подразделением FinDreams и питает электромотор TZ200XYC мощностью 230 кВт (308 л.с.) — ровно тот же, что используется в моделях Denza N7 и Seal EV.
Поскольку эти автомобили работают на 800-вольтовой системе, эксперты предполагают, что и обновлённый Atto 3 получит аналогичную архитектуру. В таком случае он сможет поддерживать быструю DC-зарядку мощностью до 150 кВт — почти вдвое быстрее, чем у текущей версии.
Официальных данных о запуске пока нет, но ожидать появления новинки на китайском рынке стоит уже до конца года. Увеличенная мощность, улучшенные характеристики зарядки и, вероятно, обновлённая батарея должны вернуть Atto 3 конкурентоспособность на фоне растущего числа соперников.
Хочешь узнавать первым о новостях в мире китайских автомобилях? Заглядывай на наш сайт и подписывайся на официальные страницы ChinaDriver:
- Сайт: https://chinadriver.ru/
- RuTube: https://rutube.ru/channel/57071323/
- Telegram: https://t.me/chinadriver_ru
- Дзен: https://dzen.ru/chinadriver