16 октября компания Leapmotor официально представила в Китае свой долгожданный флагман — полноразмерный SUV D19, ставший вершиной инженерных разработок бренда. Модель построена на новейшей фирменной платформе D и будет предлагаться сразу в двух вариантах: полностью электрическом (EV) и с увеличенным запасом хода (EREV).
Серийный выпуск и выход D19 на рынок запланирован на начало 2026 года. По заявлениям производителя, электрическая модификация способна проезжать до 720 км без подзарядки, тогда как гибридная EREV предложит до 500 км чисто электрического хода, сохраняя возможность дальнейшего движения благодаря встроенному генератору. Помимо впечатляющих характеристик, SUV удивляет и инновационными решениями — например, встроенным генератором кислорода и двумя вычислительными чипами Qualcomm, отвечающими за интеллект и комфорт автомобиля.
Дизайн D19 выполнен в концепции Technology Natural Aesthetics 2.0, которая объединяет футуризм и плавные природные линии. Передняя часть автомобиля выглядит особенно выразительно благодаря трёхсекционным фарам, способным не только освещать дорогу, но и работать как интерактивные проекторы. Ниже расположена активная решётка охлаждения, автоматически регулирующая поток воздуха в зависимости от скорости и температуры.
На крыше установлен лидар, являющийся центральным элементом системы автономного вождения и обеспечивающий высокоточную работу ассистентов. Задняя часть кузова не менее эффектна — световая полоса длиной 1958 мм, состоящая из 11025 мини-светодиодов, превращает кроссовер в настоящую световую скульптуру.
По своим размерам D19 уверенно приближается к премиальным флагманам сегмента: длина превышает 5,2 метра, ширина достигает почти 2 метров, а колёсная база переваливает за отметку 3,1 метра, что гарантирует просторный салон и устойчивость на дороге.
Электрическая версия получила два электродвигателя на 540 кВт (724 л.с.), питающихся от аккумулятора CATL на 115 кВт⋅ч, объединяющего ячейки LFP и NCM. Такая комбинация позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а архитектура на 1000 В позволяет восполнить 350 км запаса хода всего за 15 минут.
Модификация EREV базируется на 800-вольтовой платформе и комплектуется генератором, подзаряжающим батарею в движении. Она располагает двумя электромоторами на 400 кВт (536 л.с.) и АКБ на 80,3 кВт⋅ч, обеспечивающим до 500 км чисто электрического пробега. Быстрая зарядка с 30 до 80% также занимает около 15 минут, что делает D19 одинаково удобным в дальних поездках и городском режиме.
Отдельного внимания заслуживает вычислительная архитектура SUV. Впервые в автомобильной индустрии используются два чипа Qualcomm Snapdragon 8797, совокупная производительность которых достигает 1280 TOPS. Один процессор управляет мультимедийной системой, голосовым ассистентом и интерфейсом водителя, а второй отвечает за обработку данных от сенсоров, лидаров и камер, обеспечивая безупречную работу продвинутых ассистентов вождения.
Самая необычная функция D19 — встроенный генератор кислорода, аналогов которому пока нет в автомобильной индустрии. Его производительность достигает 8 литров в минуту, что делает систему незаменимой при путешествиях по высокогорным трассам и регионам с разреженным воздухом, включая популярные туристические маршруты Тибета. Эта технология подчёркивает стремление Leapmotor не просто создавать автомобили, а формировать новый уровень комфорта и безопасности для пассажиров.
Хочешь узнавать первым о новостях в мире китайских автомобилях? Заглядывай на наш сайт и подписывайся на официальные страницы ChinaDriver:
- Сайт: https://chinadriver.ru/
- RuTube: https://rutube.ru/channel/57071323/
- Telegram: https://t.me/chinadriver_ru
- Дзен: https://dzen.ru/chinadriver