История создания
Когда в 2011 году с конвейера сошла первая Lada Granta, АвтоВАЗ стоял на пороге перемен. Старые модели вроде «десятки» и «Калины» уже морально устарели, а рынок требовал чего-то нового — простого, надёжного и современного.
Granta стала именно такой машиной — наследницей Priora, Kalina и “десятки” одновременно. АвтоВАЗ позиционировал её как «самый доступный современный автомобиль России», и этот статус она удерживает до сих пор.
С 2011 по 2025 год Granta пережила несколько рестайлингов, обзавелась множеством версий и даже успела стать лидером продаж в России на протяжении нескольких лет подряд.
Версии и кузова
Granta выпускалась в разнообразных вариантах:
🚗 Седан — базовая, самая массовая версия.
🚗 Лифтбек — с большим багажником и улучшенной эргономикой.
🚗 Хэтчбек и универсал (Cross) — повышенный клиренс, защита порогов.
🚗 Granta Sport — спортивная версия с 120-сильным мотором и агрессивным обвесом.
Позже появились и особые серии: Drive Active, Anniversary Edition, Black Edition и даже Granta CNG (на метане).
Плюсы Lada Granta
✅ Цена и доступность.
Granta — самая дешёвая новая машина в России. За те деньги, за которые иномарку не купить даже подержанную, можно взять новую «Ладу».
✅ Простота конструкции.
Машина сделана по принципу «ничего лишнего»: атмосферный двигатель, механика или классический автомат, проверенная подвеска — всё просто и надёжно.
✅ Дешёвое обслуживание.
Запчасти стоят копейки, ремонт делается “в гараже” без проблем.
✅ Умеренный расход.
В среднем 6,5–7 литров на 100 км, что вполне достойно для городского автомобиля.
✅ Хорошая приспособленность к российским дорогам.
Клиренс 160 мм, прочная подвеска, не боится “лежачих полицейских” и колдобин.
Минусы и слабые места
❌ Шумоизоляция.
На трассе свыше 100 км/ч в салоне становится громко.
❌ Качество сборки.
Отличается от партии к партии: где-то всё ровно, где-то — зазоры, сверчки и пластиковый скрип.
❌ Подвеска.
Стойки стабилизатора и опоры амортизаторов требуют регулярной замены, особенно при езде по ямам.
❌ Электроника.
Датчики и блоки иногда “капризничают”: например, может загореться «Check Engine» без видимой причины.
❌ Коррозия.
Если не следить, кузов быстро покрывается рыжими пятнами — особенно на порогах и арках.
Типичные поломки
🔧 Течь сальников коробки передач
🔧 Скрипы рулевой рейки
🔧 Стук амортизаторов
🔧 Сбой датчика коленвала
🔧 Износ опор двигателя
Все эти неисправности не критичны и легко устраняются — в этом и кроется «чарующая простота» Granta.
На что обратить внимание при покупке
Осмотрите пороги и арки — часто появляются очаги коррозии.
Проверьте работу всех электроприборов.
При тест-драйве послушайте подвеску — не должно быть глухих стуков.
Обратите внимание на работу сцепления — бывает, ведёт или буксует.
Интересные факты
🚗 В 2012 году Lada Granta стала официальной машиной для российского автоспорта — Granta Cup.
🚗 На платформе Granta создавали даже гоночный автомобиль Lada Granta WTCC, участвовавший в международных соревнованиях.
🚗 В 2014 году Granta обогнала Hyundai Solaris и Kia Rio по продажам в России.
🚗 Версия Granta Drive Active разрабатывалась совместно со спортивным подразделением Lada Sport, и реально умеет держать повороты!
Итог
Lada Granta — это не просто бюджетный автомобиль. Это настоящая народная рабочая лошадка, которая сочетает простоту, ремонтопригодность и современный уровень оснащения.
Да, у неё есть свои недостатки, но именно в этом и заключается её привлекательность: она честная, понятная и доступная.