Бела Барени — выдающийся инженер, который радикально изменил подход к автомобилестроению, внедрив концепцию пассивной безопасности. Его вклад стал основой для современных стандартов безопасности в автомобильной индустрии.
В патенте, выданном в 1952 году немецким патентным офисом в Мюнхене, Бела Барени представил революционную идею. Он ввел понятие «Crumple zone» (зона деформации), которое стало ключевым элементом пассивной безопасности.
Барени предложил конструировать автомобили с разделением на три основные зоны:
Зона безопасности:
* Расположена в центре автомобиля.
* Выполнена в виде жесткого каркаса или капсулы.
* Обеспечивает геометрическую целостность автомобиля.
* Препятствует проникновению элементов конструкции автомобиля в салон при аварии.
Зоны деформации:
* Находятся спереди и сзади зоны безопасности.
* Состоят из специальных силовых элементов кузова, которые деформируются при столкновении.
* Эти зоны поглощают и рассеивают кинетическую энергию удара, снижая его разрушительное воздействие на пассажиров.
Эти нововведения стали важным шагом в развитии автомобилестроения. Они значительно снизили количество смертельных исходов и травм при авариях, повысив уровень безопасности автомобилей.
Помимо зон деформации, Бела Барени разработал и другие инновационные решения:
* Складывающаяся рулевая колонка: В случае столкновения рулевая колонка складывается, предотвращая травмы шеи и грудной клетки водителя.
* Расположение щеток лобового стекла под капотом: В нерабочем состоянии щетки спрятаны под капотом, исключая риск их повреждения при аварии.
* Безопасная отделяемая крыша: В случае серьезной аварии крыша автомобиля может быть отделена, обеспечивая дополнительный выход для пассажиров и спасательных служб.
Эти изобретения стали основой для современных стандартов пассивной безопасности, которые продолжают совершенствоваться. Благодаря работе Белы Барени миллионы людей по всему миру могут быть уверены в своей безопасности на дорогах.
🛞Берегите себя!🛞
https://dzen.ru/id/67f5fcaf32f14024dd257f67
