Если вы владеете автомобилем, приготовьтесь: в ближайшие годы ваш транспортный налог может вырасти. Власти трех регионов уже внесли в местные парламенты законопроекты о повышении ставок. И это не просто «налог ради налога», деньги планируют направить на дороги, дворы и даже социальные выплаты. Но что это значит для рядовых автовладельцев?
Кто заплатит больше и на сколько?
Оренбургская область делает самый резкий шаг: сегодня владельцы машин мощностью до 100 л.с. платят 0 рублей, это самые низкие ставки в Приволжском округе. Но с 2027 года за каждую «лошадь» будут брать 7 рублей. Например, за «Ладу Гранту» (98 л.с.) придется платить около 686 рублей в год вместо нуля.
Дополнительные поступления оцениваются в 534,8 млн рублей в год, их направят на строительство дорог, капитальный ремонт домов и благоустройство подъездов.
В Новосибирской области это уже второе повышение подряд. Губернатор Андрей Травников предлагает проиндексировать ставки на 110,9%. Ровно на столько, на сколько, по данным региона, выросла стоимость половины бака бензина для самой популярной в области «Лады Гранты». Новые ставки, скорее всего, вступят в силу с 2026 года. Ожидаемый доход – 219,6 млн рублей. При этом власти расширяют льготы: например, ветераны спецоперации получат полное освобождение от уплаты.
Красноярский край мотивирует повышение двукратным увеличением среднедушевого дохода за десятилетие. При этом ставки остаются одними из самых низких в Сибири. Повышение должно принести бюджету 334,8 млн рублей в год.
Почему именно сейчас?
Власти объясняют решение логично:
- дороги требуют ремонта, особенно после зимы;
- дворы и подъезды нуждаются в обновлении;
- социальные обязательства растут, например, в Новосибирске расширяют льготы для ветеранов спецоперации, и на это тоже нужны средства.
Средний доход вырос, значит, можно немного больше вкладывать в инфраструктуру.
Эксперты подтверждают, даже после повышения налог останется умеренным, но составит всего около 1% доходов региональных бюджетов
А что насчет идеи отменить налог?
Лидер «Справедливой России» Сергей Миронов уже давно предлагает отменить транспортный налог и перейти на оплату по пробегу: «Почему тот, кто ездит раз в месяц, платит столько же, сколько таксист?»
Но депутаты возражают, в селах и отдаленных районах нет камер и датчиков для отслеживания пробега. А без этого налога региональные бюджеты потеряют сотни миллионов дороги и дворы останутся без финансирования.
Что делать автовладельцам?
- Уточните мощность своего автомобиля, именно от нее зависит сумма.
- Следите за региональными законами, повышение вступает в силу не сразу, а с начала следующего года.
- Проверьте, положены ли вам льготы – ветераны, многодетные семьи, инвалиды часто освобождаются от уплаты налога или платят меньше.
- Не игнорируйте уведомления, даже небольшой долг может обернуться штрафами.