Как они уверены, проблема особенно обострилась, когда отменили трамвайные маршруты. Далеко не по расписанию ходит автобус № 66, в результате на остановки он приходит переполненным. Четвертого троллейбуса вообще не дождаться ни утром, ни вечером. В профильном министерстве при этом заверяют, что весь транспорт ходит строго по расписанию, а вот в «ЯрГэте» с проблемой согласились, и дело тут и в болезни водителей, и в изношенности старых троллейбусов, которые приходится снимать с линии из-за технических неполадок. Отметил директор транспортного предприятия и то, что в настоящее время 22 троллейбуса имеют срок эксплуатации от 17 до 20 лет.
Как они уверены, проблема особенно обострилась, когда отменили трамвайные маршруты.
Далеко не по расписанию ходит автобус № 66, в результате на остановки он приходит переполненным. Четвертого троллейбуса вообще не дождаться ни утром, ни вечером.
В профильном министерстве при этом заверяют, что весь транспорт ходит строго по расписанию, а вот в «ЯрГэте» с проблемой согласились, и дело тут и в болезни водителей, и в изношенности старых троллейбусов, которые приходится снимать с линии из-за технических неполадок. Отметил директор транспортного предприятия и то, что в настоящее время 22 троллейбуса имеют срок эксплуатации от 17 до 20 лет.