«Сейчас два беспилотных испытательных трамвая-лаборатории начали поездки с водителем, который отвечает за управление, по маршрутам № 30, 27, 23, 15, 31 Краснопресненской трамвайной сети. В пути они собирают данные для отрисовки высокоточной карты. Её создание — один из самых важных этапов испытания беспилотных технологий. На ней точно описаны все детали движения трамвая по конкретному направлению»Мэр Москвы Сергей Собянин в своём канале в мессенджере MAX
Технологическое оснащение трамваев впечатляет: лидары с круговым обзором видят объекты на расстоянии до 200 метров с точностью до двух сантиметров. Радары помогают ориентироваться в непогоду, а камеры различают, что именно находится перед транспортом — пешеход, автомобиль или даже собака.
У Москвы уже есть успешный опыт: первый в России полностью беспилотный трамвай на маршруте № 10 уже преодолел более 4,5 тысяч километров без нарушений и перевёз свыше 21 тысячи пассажиров.
Планы у города амбициозные: к 2030 году около двух третей столичного трамвайного парка будет оснащено беспилотными технологиями. Так что будущее городского транспорта уже едет по московским рельсам — пока с водителем, но скоро и без.
Больше интересных материалов — на нашей странице в Дзене