Башни Петронас — 88-этажные небоскребы в Куала-Лумпур, Малайзия.
Высота — 451,9 метра, считая шпили. Проект разработал Сезар Пелли в сотрудничестве с Adamson Associates Architects и местными инженерами.
За инженерные решения отвечали Thornton Tomasetti и Ranhill Bersekutu.
Дизайн вдохновлен исламской культурой. Поперечное сечение башен напоминает Rub el Hizb — восьмиконечную звезду, с добавлением круговых секторов для увеличения площади офисов.
Это делает башни не только функциональными, но и значимыми символами.
Стройка была амбициозной и технически сложной
Правительство требовало завершить проект за шесть лет, поэтому работы разделили между двумя компаниями:
Hazama Corporation строила Башню 1,
Samsung C&T — Башню 2.
Это создало соперничество.
Мало кому известный факт:
Заказчик решил, что компания, которая первой поднимет свою башню до уровня моста на 41 этаже, получит контракт на сам мост.
Гонка началась 1 марта 1993 г
Перед этим провели пробные бурения, которые показали нестабильность грунта: одна половина участка была на известняке, другая — на мягкой породе.
Чтобы избежать проблем, участок сдвинули на 61 метр, полностью разместив башни на мягкой породе.
Это привело к строительству самых глубоких фундаментов в мире на тот момент.
104 бетонные сваи были забиты на глубину от 60 до 114 метров.
Фундамент состоял из бетонной плиты толщиной 4,6 метра и весом 32 500 тонн.
Заливку бетона завершили за 54 часа, установив рекорд по объему и продолжительности.
Для защиты подвала построили подпорную стену длиной более километра.
Для устойчивости использовали сверхпрочный армированный бетон, который в два раза эффективнее стали снижает раскачивание.
Однако это увеличивало нагрузку на фундамент.
Во время строительства возникли сложности. Партия бетона не прошла тест на прочность, что остановило работы. Простой обходился 700 000 долларов в день.
Кроме того, японцы умудрились отклонить Башню 1 на 25 миллиметров от вертикали на 72-м этаже. Исправили это, наклонив следующие 16 этажей на 20 миллиметров. Проверяли вертикальность дважды в день.
Интерьеры завершили 1 января 1996 года, а шпили установили 1 марта того же года. Полностью башни были готовы в июне 1996 года. Официальное открытие 31 августа 1999 г.
Общая стоимость проекта составила 1,6 миллиарда долларов США.
Башни соединены двухэтажным небесным мостом на уровнях 41 и 42, на высоте 170 метров. Это самый высокий мост такого типа в мире, весом 750 тонн. Мост служит для эвакуации и снижает раскачивание от ветра. В башнях 38 лифтов, включая 29 двухпалубных, пассажирских от Otis, со скоростью до 7 мс.
Башни Петронас — символ инноваций, преодоления трудностей и национальной гордости. Они преобразили Куала-Лумпур и стали олицетворением экономического подъема Малайзии. Ежегодно их посещают миллионы туристов.
Сегодня башни продолжают вдохновлять, напоминая о том, как смелые проекты могут формировать будущее страны.
Если материал был интересен, вы можете отблагодарить автора.
