Новый мост через Обь торжественно открыли на этой неделе в Югре. Он позволяет в среднем на час сократить путь из Нижневартовска в Тюмень или Ханты-Мансийск и обратно. А уж какие возможности он открывает для грузовой логистики!
Мост получил имя «Звезда Оби» по названию всероссийской студенческой стройки. А вместе с новыми примыкающими дорогами и развязками на картах обозначен как «Южный обход Сургута».
В торжественном открытии моста в режиме видеосвязи принял участие президент страны Владимир Путин.
Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства России: «Открываем «Южный обход города Сургута» с мостовым переходом через реку Обь. Технически сложный проект построен в суровых климатических условиях. И что отрадно, открываем движение раньше запланированного срока». Руслан Кухарук, губернатор Югры: «Сегодня он взял на себя главную нагрузку двух основных федеральных транспортных коридоров: Арктика - Азия и Северный широтный коридор». Николай Руссу, генеральный директор «Мостострой-11» нацпроектстроя: «Объект сдан досрочно, с хорошим качеством». Владимир Путин, президент России: «Все не только в срок сделано, но даже с опережением срока. Это говорит о том, что наш дорожно-строительный комплекс набрал очень хорошие обороты. Главное, очень на это рассчитываю, что качество будет обеспечено и в ходе эксплуатации этих магистралей». Не успел потухнуть салют, как он уже мчится по новому мосту через Обь. Сургутянин Никита Шостак с трепетом ждал открытия. Радостно, во-первых, от сопричастности к по-настоящему историческому для страны событию. А во-вторых, жизнь югорских автомобилистов уже никогда не будет прежней.
Никита Шостак, житель Сургута: «Увидел новость и сразу захотелось поехать. Добираться до Каменного мыса достаточно быстро можно. И для нас, как для спортсменов, которые любят сноуборд и горные лыжи, это большая удача. Кроме этого, у меня родители живут в Нефтеюганске, и мне также удобно по этому мосту добираться до Нефтеюганска. Здесь четыре полосы, едешь спокойно, получаешь наслаждение». Успел ночью проехать по новым развязкам на личном транспорте и засёк время в пути глава Сургута Максим Слепов. Для города дорога к мосту - это направление, в котором есть куда расти и строиться. Плюс транзитный транспорт может теперь следовать, минуя Сургут, а это разгрузит дороги в экономической столице Югры.
Максим Слепов, глава Сургута: «Путь до Сургута, из Сургута, до ближайших городов агломерации и посёлков сократился кратно. Планирую на следующей неделе поехать в Ханты-Мансийск уже, естественно, по новой дороге, потому что дорога сократится, в том числе и по времени».
Четырехполосное движение по мосту и двухполосное под ним. Проектировщики учли речную навигацию и предусмотрели два судоходных пролёта по 140 метров. Этой ширины вполне достаточно для трёхпалубных судов и даже четырёхпалубных. Хотя последние по рекам Югры не ходят, вполне возможно в будущем движение здесь больших круизных теплоходов с туристами.
Уровень воды в Оби сейчас низкий. Но так будет не всегда. Весной от ледохода и большой воды мост защитят дамбы, построенные по обоим берегам.
Руслан Хайруллин, директор сургутского филиала Управления автомобильных дорог Югры: «Дамба рассчитана на пиковые паводковые воды, на ледоход с большим запасом. Она и создана из расчёта максимального уровня. В 2024-2025 годах была высокая вода, и дамба полноценно выдержала. Даже если будет волна до двух метров, она сохранит свою устойчивость и безопасность конструкции».
А от ливней по всему «Южному обходу Сургута» предусмотрели 37 локальных очистных сооружений и 18 километров водосборных лотков.
Пока ещё не всех навигатор ведёт по новому пути, но уже через неделю, прогнозируют дорожники, интенсивность движения здесь вырастет с 6 до 12 тысяч автомобилей в день.