Не поставляемый официально в Россию американский полноразмерный пикап демонстрирует впечатляющие результаты на российском рынке: агентство «Автостат» сообщило, что по итогам сентября «Рам» третий по продажам среди пикапов – продано 202 штуки, обогнал пикап от УАЗа и многих китайских конкурентов. Очевидно, что в мегаполисе на огромном пикапе не очень-то комфортно, и его покупают в основном любители автопутешествий, но насколько удобно на нем путешествовать?
Давайте сначала поговорим о плюсах:
Вместительность и комфорт. Просторный салон — одно из ключевых достоинств пикапа. Владельцы отмечают удобные сиденья и высокую посадку, обеспечивающую отличный обзор. Уровень оснащения сопоставим с премиальными седанами: двухзонный климат-контроль, вентиляция и подогрев передних сидений, руля и всякие электронные помощники. Наличие кузова позволяет перевозить все необходимое снаряжение, включая мотоциклы, велосипеды, палатки. Можно даже автодом соорудить.
Мощность и проходимость. Даже в базовых версиях пикап оснащается мощными двигателями. Ряд комплектаций предполагают заводской лифт подвески, блокировку заднего дифференциала и грязевые шины. С другой стороны, такая «корова» может не пролезть там, где легко прошмыгнет легонькая «Нива» с движком на жалкие 80 "лошадей".
Но минусы тоже существенные:
Городские неудобства. Главным недостатком для путешественника, чей маршрут пролегает через города (а из города надо как минимум выехать, чтобы отправиться в глухомань), являются размеры автомобиля. Длина пикапа составляет около 5,8 метров, а ширина — более 2 метров. Это создает проблемы с парковкой и маневрированием в стесненных условиях. Большой радиус разворота также осложняет жизнь и в городе, и в лесу.
Высокий расход топлива. Мощный двигатель предполагает высокий аппетит. Например, для модели с двигателем 5,7 л расход топлива в смешанном режиме составляет около 22,9 л/100 км, а в городском цикле может достигать 31,4 л/100 км. Это делает каждую поездку весьма затратной, особенно с учетом долгих путешествий.
Сложность обслуживания. Предположим, вы вдоволь наскакались по кочкам в Архангельской области, и в подвеске что-то загремело. Как думаете, помогут вам в придорожном сервисе на берегах реки Онеги? Если до Москвы своим ходом не дотянете – привет, эвакуатор, а ведь такую махину не на каждый эвакуатор и погрузишь.
О том, зачем путешествовать вдоль Онеги читайте здесь:
Выход есть: не путешествовать в глуши, но зачем нужна машина для путешествий, на которой нельзя путешествовать где захочешь?
Особенности управления. Рам оснащен как седан, но тормозит и рулится он все равно как пикап, поэтому даже если вам все равно на расход топлива, вываливать на нем 150 км/ч весьма небезопасно.
Резюмируя, Рам подойдет, если вам нужен вместительный комфортный внедорожник, не смущает большой расход и вы готовы к приключениям, вызванным отсутствием запчастей в глуши. Старенькие "рамы", кстати, можно купить относительно дешево – в пределах двух миллионов.