Сегодня утром на 3-м км МКАД (в районе Степянки) случилось эффектное ДТП. Было все: и автопоезд, который занесло, и экстренное торможение, и удар сзади. Теперь осталось узнать, кто окажется во всем этом виноват.
Сначала смотрим видео: его Onlíner предоставил очевидец аварии.
— Очень плотный поток транспорта. Нужно стоять и ждать, а не ехать и не создавать помеху для движения другим, — отметил автор видео.
Микроавтобус выехал, по сути, с обочины в крайнюю правую полосу движения и пытался двигаться по ней. Важно то, что полосы разгона на этом участке нет: то есть выезжающим нужно быстро вклиниться в тот ряд, где поток движется с разрешенной скоростью 90 км/ч. У микроавтобуса со скоростью проблемы: он и после случившегося продолжал движение не слишком резво. В результате цепная реакция: молоковоз бьет в тормоза, чтобы не влететь в этот микроавтобус, прицеп начинает носить, в средней полосе один водитель резко бьет в тормоза, а другой — бьет в его машину, потому что затормозить не успевает.
Кого и как накажут — решит ГАИ.
А мы напомним, что уже поднимали проблему отсутствия полос разгона и торможения на некоторых участках МКАД вместе с Юрием Красновым.
— Можно ли представить, что на скоростной дороге с такими лимитами и такой загруженностью не будет таких простых и обязательных элементов, как полосы разгона и торможения? — отмечал инструктор — А вот представьте себе! И проблемных мест ни одно и ни два — их довольно много, непозволительно много для столичной кольцевой. В итоге водители постоянно рискуют. Те, кто съезжает с кольцевой, нередко выруливают на обочину, потому что ты тормозишь и боишься получить сзади — риск действительно очень высокий. Многие просто могут не знать, что здесь есть такая проблема, иначе осмотрительно бы перестраивались хотя бы в средний ряд. Едут себе со скоростью 90 км/ч, и вдруг машина впереди начинает тормозить: что, почему?
Знакомы с ситуацией? Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро