О, да! это вообще восхитительное чувство, когда ты наконец-то сдал.
Сдавал на ВУ в 2011 где-то в районе Алтуфьевского шоссе. Теорию сдал с первого раза без единой ошибки. Но вот практика! На площадке обороты любили подкрутить до 1500 - 2000, попробуй плавно тронься. Учитывая этот факт площадка была пройдена со второго раза. А вот город - это место где валили всех. Его проходили с первого раза только те, кто занёс установленную сумму. Остальных брали измором, но были и принципиальные вроде меня. Каждый раз новый маршрут, хотя должен быть утвержденный и не меняться. Каждый раз другая машина со своей динамикой. Любая огреха - штрафной балл. В один такой выезд я почти сдал, хотя там было наверное всё кроме трамваев (их просто не было в этом районе): уже вроде всё прошел, предпоследнее задание развернуться на перекрёстке Алтуфьевского шоссе и [вроде] Череповецкой (при том что два разворота уже было на маршруте), а там по 4 полосы в каждую сторону. Ладно, всех кого надо пропустил, на зеленый не опоздал. Инспектор говорит: "всё, паркуйся!". Ок, в правый ряд по шоссе, поворотник включен, ищу свободный пробел между припаркованных машин, а они не кончаются. Еду неспеша, вижу! Ура! большой пробел на две нашины и не надо даже с параллельной парковкой мучаться, можно сразу встать. Заезжаю туда, поворотник выключил, ручник. Вроде всё, и тут:Не сдал, выходи". Первая мысль:Какого @*%?".А вот там, на перекрёстке, где ты разворачивался, примерно 400 метров назад, висит знак - остановка запрещена. Вот если бы проехал еще несколько метров за следующий светофор, сдал бы". Возмущению не было предела, то есть вот эти вот все 400 метров припаркованных машин типа для ГИБДД норм (тогда еще всяких ЦОДД с эвакуаторами не было) и их никто не гоняет. Вот такая подстава. Честно сдать можно было только изучив все ловушки и подставы, благо контингент сдающих был уже знаком и перед очередным выездом в город все делились информацией. Я сдал с 8 раза.
Подписаться на Пикабу Познавательный. и Пикабу: Истории из жизни.