Найти в Дзене

"Латвия - страна молодая и небольшая, когда это она успела придумать и изготовить столько мундиров..."

1933 год СССР, из заграничной служебной командировки приехали советские дипломаты и рассказали корреспондентам советских газет что собой представляло молодое государство - Латвия. Первым делом дипломаты отметили: " В Латвии, земля как в РСФСР. Практически те же самые леса, реки, поля, деревни. "Иностранцы", которых видели из вагонных окон и на станциях, чрезвычайно похожи на наших советских "местных жителей". У них даже язык не изменился. Так и остался, в основном - русский. Но разница все же есть: теперь мы иностранцы, а "местные жители" - они, проходящие мимо вагона. И еще есть разница: мундиры и кокарды. Сколько их! Красные, чёрные, желтые, зелёные, коричневые с галунами, позументами, значками, эполетами". Даже ехавшие в одном вагоне с советскими дипломатами - сотрудники немецкой делегации удивились этому факту: "Латвия - страна молодая и небольшая, когда это она успела придумать и изготовить столько мундиров...Это настолько бросается в глаза! Такого нет ни в одной крупной европе
Город Рига, Латвия 1930-е года. фото из ria.ru
Город Рига, Латвия 1930-е года. фото из ria.ru

1933 год СССР, из заграничной служебной командировки приехали советские дипломаты и рассказали корреспондентам советских газет что собой представляло молодое государство - Латвия.

Латвия

Первым делом дипломаты отметили: " В Латвии, земля как в РСФСР. Практически те же самые леса, реки, поля, деревни. "Иностранцы", которых видели из вагонных окон и на станциях, чрезвычайно похожи на наших советских "местных жителей". У них даже язык не изменился. Так и остался, в основном - русский. Но разница все же есть: теперь мы иностранцы, а "местные жители" - они, проходящие мимо вагона. И еще есть разница: мундиры и кокарды. Сколько их! Красные, чёрные, желтые, зелёные, коричневые с галунами, позументами, значками, эполетами".

Даже ехавшие в одном вагоне с советскими дипломатами - сотрудники немецкой делегации удивились этому факту: "Латвия - страна молодая и небольшая, когда это она успела придумать и изготовить столько мундиров...Это настолько бросается в глаза! Такого нет ни в одной крупной европейской стране. И даже во всемогущем США... Мы заметили, что чем меньше страна, тем больше у нее ярких и разнообразных мундиров".

Почти вся земля, начиная от границы и кончая Ригой, содержала следы "воронок", оставленных снарядами воюющих армии во время Первой Мировой войны.

А знаменитое старое рижское железнодорожное депо теперь вызывало только жалостливую улыбку. Да его в сущности уже и не было. Вместо депо на целые версты вокруг Риги тянулись разобранные железнодорожные пути. Кучи снятых рельсов и бесконечный ряд бывших зданий, с которых сняты двери и окна.

 Армия Латвии, первая половина 1930-х годов. фото из rg.ru
Армия Латвии, первая половина 1930-х годов. фото из rg.ru

В одном из сотен бывших зданий бывшего депо разместился "индустриальный гигант" - молочная фабрика, на которой работало всего несколько сотен человек. Зачем нужна была промышленность этому "маленькому независимому государству"? Превратившемуся из "окна в Европу" в европейское "неизвестно что...".

Теперь во главе латвийского государства стояла "демократическая партия". Все предыдущие руководители латвийских судеб держались в основном одного принципа: в стране не нужно быть пролетариата, потому что пролетариат опасен. Страна должна обойтись без промышленности, так как промышленность рождает пролетариат. В результате Латвия зашла в тупик. Она отстала даже от Прибалтики времен царизма.

И только, теперь руководители Латвии начинают понимать необходимость создания своей промышленности, без которой латвийская самостоятельность ни чего не стоит.

А вообще все тихо в Латвии. Так тихо, что по многим центральным улицам Риги можно пройтись с закрытыми глазами, без опасения наткнуться на кого-нибудь. Так тихо, что трамвая и автобусы чистенькие и глянцевые редко-редко везут больше трех-четырех (буквально!) пассажиров, а очень часто идут совершенно пустыми. Рижское городское самоуправление теряет на транспорте громадные суммы и, говорят давно бы отказалось от него, если бы не престиж столицы.

Тихо и в рижских магазинах, набитых всяким добром. В любом магазине в любое время больше продавцов, чем покупателей.