Октябрьские рейтинги всегда особенно любопытны: спрос уже отошёл от летнего пика, а дилеры готовятся к финальному кварталу. Полных официальных итогов месяца на момент публикации ещё нет, поэтому опираемся на подтверждённые данные за последний полный месяц (сентябрь) и недельную статистику/тенденции первой половины октября. Такой подход даёт честную картину без домыслов и «сенсаций». Ниже — что действительно происходит на рынке и какие модели удерживают внимание покупателей.
Как мы считаем: источник данных и метод
База для анализа — официальные итоги сентября по моделям, опубликованные Российской газетой со ссылкой на отраслевую статистику: они показывают расстановку сил перед стартом октября и конкретные объёмы по каждой модели. В первой половине октября ориентируемся на недельные срезы и оперативные заметки рынка: по ним видно, какие бренды и модели сохраняют инерцию и кто подхватывает спрос. Мы сознательно не строим предположений без опоры на цифры.
База для октябрьских выводов: лидерская группа сентября
Сентябрь расставил акценты и почти наверняка задал тон и для октября. В десятке самых продаваемых моделей — знакомые имена и один новый магнит спроса.
- Lada Granta — стабильный локомотив массового сегмента за счёт цены, простоты, доступного сервиса.
- Lada Vesta — вернулась в форму и по итогам сентября заняла первое место по месячной динамике: в отчёте указано 5 997 проданных машин, что заметно укрепило модель в топе.
- Haval Jolion — главный бестселлер среди иномарок; спрос поддерживают комплектации за разумные деньги и широкий выбор на складе.
- Belgee X50 — эффект локальной сборки и удачной цены: в сентябре модель продалась тиражом 5 547 штук и закрепилась в группе лидеров.
- Geely Monjaro — флагман бренда в среднем плюс сегменте; в сентябре вошёл в топ по штучным продажам.
- В десятке также фигурируют Lada Niva в двух исполнениях, Chery Tiggo 7 Pro/Max и Chery Tiggo 4 Pro — модели, которые традиционно держат высокую частоту сделок за счёт сочетания оснащения и цены.
Эта расстановка — прочный фундамент для понимания октябрьских трендов: смещения бывают, но ядро топа обычно сохраняется.
Что меняется в октябре: оперативные сигналы рынка
По недельным срезам первой половины октября среди брендов заметно усилился Haval: марка выходила в лидеры по продажам в отдельные недели, что логично тянет вверх и Jolion как наиболее массовую модель. Это важная подсказка: если марка прибавляет неделя к неделе, в итогах месяца её ключевая модель почти всегда удерживает место в верхней части списка.
Дополняет картину срез по автомобилям с автоматом за девять месяцев: там Haval Jolion — №1 среди всех моделей с АКП, а Lada Vesta и Chery Tiggo 7 Pro Max — постоянные участники топа. Такая инерция спроса редко исчезает в один месяц и обычно транслируется в следующую отчётную дату.
Почему именно эти модели в топе
Цена/комплектация. Granta и Vesta закрывают базовые потребности и остаются точкой входа в новый автомобиль. Китайские кроссоверы дают богатое оснащение и электронику за сумму, которая у некитайских конкурентов требует больших компромиссов. Это прямой ответ на запрос много машины за свои деньги.
Доступность у дилеров. Ускорившиеся поставки локально собираемых моделей — пример с Belgee X50 — сгладили очереди и сделали покупку здесь и сейчас реальной. Там, где есть склад, там появляются сделки.
Сегмент кроссоверов. В городах и пригородах именно кроссоверы с клиренсом и теплыми опциями ловят массовый спрос. Поэтому Jolion, Tiggo 7 Pro/Max, Monjaro и Нивы ощущают стабильный интерес круглый год.
География и локальные герои
Региональные предпочтения заметны всё сильнее. В Москве и области доля новых китайских кроссоверов выше среднероссийской; в регионах с развитой сервисной сетью АвтоВАЗа Granta и Vesta удерживают доминирование.
В отдельных городах заметен всплеск интереса к Belgee X50 благодаря цене и наличию. Такой сдвиг наверх локальных моделей уже отражался в сентябрьском топе и имеет шанс закрепиться в октябре.
Что важно знать покупателю сейчас
Цены и акции. Осенние корректировки цен идут волнами. В середине октября часть марок подтянут прайсы, а дилеры компенсируют это трейд-ином и кредитными программами. Это значит, что итоговая цена сделки может отличаться от прайса — внимательно считайте полный пакет, а не только шапку ценника.
Темп рынка. По отдельным неделям октября видно: лидирующие бренды удерживают оборот. Это снижает вероятность переворота в верхней части списка моделей к финалу месяца, хотя перестановки мест внутри топ-10 возможны.
Итог: предварительный топ-набор октября
С высокой долей уверенности в итоговом октябрьском списке мы увидим:
— Lada Granta и Lada Vesta как базовые бестселлеры массового сегмента;
— Haval Jolion как главный иностранный бестселлер месяца;
— Belgee X50 в прочной верхней группе за счёт цены и наличия;
— Lada Niva (Legend/Travel) и Chery Tiggo 7 Pro/Max как устойчивые столпы SUV-спроса;
— Geely Monjaro как флагман, который регулярно попадает в десятку по штучным продажам. Основание для такого прогноза — подтверждённые цифры сентября плюс недельная динамика октября по брендам и подтверждённая инерция спроса по агрегатам/комплектациям. Окончательные октябрьские цифры традиционно публикуются в начале следующего месяца, и мы обновим материал, когда появится полный свод.
Короткий вывод для читателя
Если вам важны самые популярные автомобили здесь и сейчас, безопасная ставка на октябрь — Lada Granta/Vesta из массового сегмента и Haval Jolion или Belgee X50 из кроссоверов. Эти модели поддержаны складом, заметны в статистике и сохраняют инерцию спроса. Для тех, кто хочет больше премиальности за ту же сумму, Chery Tiggo 7 Pro/Max и Geely Monjaro остаются сильными альтернативами.
Примечание об источниках и методике: в статье использованы подтверждённые итоги сентября по моделям, опубликованные Российской газетой, а также недельные и агрегированные срезы начала октября по брендам/категориям. Это позволяет говорить о рыночной картине без спекуляций и оставить место для апдейта, когда выйдут полные октябрьские итоги.
Читайте также: