В Казани растет угроза новых провалов на дорогах из-за аварийного состояния канализационных сетей, построенных еще в советское время. Директор МУП «Водоканал» Рустам Абдулхаков предупредил о прямой опасности для пешеходов и транспорта, подчеркнув, что без срочных инвестиций ситуация неизбежна. Об этом сообщает «Бизнес Online».
Свыше 100 километров магистральных коллекторов диаметром более 500 мм находятся в критическом износе — во многих местах полностью отсутствует верхний свод трубопроводов. Эти сети, проложенные под проезжими частями, пешеходными зонами и рядом с социальными объектами, построены из железобетона в 1960–1980 годах и разрушены агрессивными стоками и газовой коррозией. На полное восстановление требуется 127 миллиардов рублей, но в 2025 году выделили лишь 600 миллионов вместо обещанных 2 миллиардов. Это позволило обновить всего три коллектора и один водопровод. Абдулхаков отметил: «Даже при выделении по 2 миллиарда рублей ежегодно это всего 4 процента устранения недоремонта. При таком финансировании потребуется 25 лет на ремонт этого участка в 104 километра». Власти рассматривают запрет на проезд фур тяжелее 30 тонн в рискованных районах как временную меру, чтобы избежать катастрофы.
Проблемы в ЖКХ имеют системных характер в России: хроническое недофинансирование коммунальной инфраструктуры ставит под удар повседневную жизнь простых жителей, особенно в густонаселенных районах. С 2018 года в Казани зафиксировано более 450 провалов грунта вследствие его размытия, но водоотведение не прерывалось — это заслуга работников «Водоканала», которые вынуждены работать в условиях ограниченных ресурсов. Жители ощущают беспокойство из-за сложившейся ситуации так как понимают, что ограничения на транспорт — это полумера, не решающая корень проблемы.