Вы знаете, как только я пишу что-то хорошее о Краснодаре – а мы действительно полюбили оба этот город, несмотря на некоторые нюансы, – всегда в комментариях появляются люди с рассказом о минусах. Чаще всего речь заходит про полное отсутствие работы как таковой и жутких пробках. И да, пробки здесь действительно есть, но в каком крупном городе они отсутствуют? Да и, как правило, речь чаще идет об утреннем и вечернем часе-пик, потому что в пятницу, например, когда по новостным каналам рассказывали, что во всем городе пробки 9 баллов, через два часа после этого сообщения из станицы Елизаветинской до Окея на Гидрострое мы доехали всего за 45 минут (разные концы Краснодара).
И тем не менее, кое-что все же есть. Можно назвать эти вещи минусами, я же предпочитаю говорить о них как об особенностях города. У каждого они свои, здесь такие, там другие. Однако, если уже сейчас вы понимаете, что не готовы мириться с подобным, о переезде именно в Краснодар точно стоит забыть.
«Проскокуны» – я их называю так. Это относится к автомобильному движению...
... и касается в основном Краснодара, а не всего края или юга в целом, потому что в Сочи или Крыму ничего подобного я не замечала, а в последнем случае так и вовсе по сравнению со столицей Кубани водят очень спокойно, прям по-дедовски в хорошем смысле этого слова.
Пробки в Краснодаре действительно есть, особенно отчетливо это чувствуется сейчас, когда в разных районах города идет стремительная реконструкция дорожной инфраструктуры. Люди торопятся успеть пораньше домой, поэтому вождение здесь может показаться неспокойным, особенно если вы прибыли из других регионов. Женя влился быстро, ему по темпераменту эта манера вождения вполне подходит, а вот я с каждым днем понимаю все отчетливее, что даже если когда-то и пойду учиться, маловероятно, что по Краснодару смогу ездить.
«Проскокуны» здесь везде. Что это значит: проскочить в последний момент, успеть пролететь на красный по пешеходному переходу между идущими по нему людьми, залезть внаглую в поток, проехать по обочине – все это сюда. Судить о том, хорошо это или плохо, я уж точно не буду, оно просто есть, а вот вариантов иногда, если тебе нужно куда-то очень срочно попасть, не имеется. Город большой, строящийся, все вокруг торопятся, а дорог пока не хватает, поэтому понимаем и принимаем. Вот как-то так. Ездим ли сами иногда объездами по СНТ, поднимая в жаркий день пыль столбом? Да, а потому что иначе никак.
Отключение света даже в новых ЖК
Сидишь, бывает, вечером, смотришь кино и... бац, все потухло. Без предупреждения, без объявлений на центральных дверях подъезда. Просто потому, что где-то случился обрыв сети или на что-то мощности не хватило. Такое происходит периодически и в совершенно новых ЖК , которые даже на 30% не заселены, поэтому дома у меня теперь имеется целая коробка свечей и зажигалка.
Позвонил, договорился и забыл (или забил)
Это, кстати, касается не только Краснодара, а всего края в целом, сначала ты недоумеваешь, а потом просто перестаешь воспринимать всерьез, если вопрос не касается работы или чего-то в этом роде. Если речь идет о чем-то второстепенном, то человек, с которым ты вроде и договорился заранее, может в дальнейшем посчитать договор несущественным и просто на него забить.
К сожалению, подобное происходит периодически и у нас. Ты встречаешься с людьми, договариваешься о чем-то, каждого на словах все устраивает, а потом люди словно пропадают в беромудском треугольнике. Да, я понимаю, что кого-то может на самом деле что-то не устроить, но в глаза будет сказано другое, а потом потихоньку ситуация сойдет на нет. Ну или нужно о себе регулярно напоминать, иначе дело с точки никуда не сдвинется.
Вот вам живой пример диалога:
– Видел ваши кадры с воздуха, очень красиво получается.
– Да, жалко только, что коптер стукнули в одной из поездок, теперь нужен серьезный ремонт. Пробовали здесь на побережье одним отдать, так в итоге радовались, что они его не разобрали.
– О, у меня есть один знакомый, коптеры – его страсть, он как раз ремонтом занимается, давайте я поговорю, отдадите ему, вдруг поможет.
– Спасибо, да, мы с удовольствием. Если сумма ремонта будет посильной и не съест половину стоимости самой «игрушки», только за.
Все. С того момента прошло года два или три, наверное, никто ни с кем не поговорил, конечно. И подобного вокруг много, причем люди зачастую что-то сами предлагают, а потом как тот пропавший без вести. В общем, к этому точно нужно быть готовым. Я стараюсь очень по-философски к подобным вещам подходить, однако когда ты сам человек слова и в лепешку расшибешься, но сделаешь то, что обещал в срок, иногда такие вещи откровенно подбешивают.
В крупных ЖК сложно использовать велосипедные дорожки по назначению
Мне мало есть с чем сравнить, так как в своем городе на велосипедах катались часто, однако о велосипедных дорожках там пока не слышали, но вот в Москве никогда на них не видела гуляющих людей. А причина проста: у столицы другой ритм жизни, там попросту могут снести и «здравствуйте» не скажут.
В Краснодаре же велосипедные дорожки очень часто используют не по назначению, по ним в основном... люди гуляют с колясками, хотя рядом есть прекрасный и достаточно широкий тротуар – это я сейчас на примере нашего ЖК «Самолет» говорю. У нас в семье два велосипеда, любим иногда на них прокатиться, но сейчас понимаю, что конкретно в своем районе сделать это будет крайне сложно, так как ничего, кроме агрессии от людей, которые в качестве променадной зоны осознанно выбирают специализированные выделенные дорожки для самокатов и велосипедов, в ответ на просьбу освободить ты не увидишь. Проза жизни.)
Не знаю, вполне возможно, что когда велосипедистов здесь станет много, что-то и изменится, но пока тенденция такая.
Потопы? Не, не видели
Пожалуй, один из часто задаваемых вопросов от тех, кто планирует переезд в Краснодар, звучит так: в каком районе жить, чтобы не топило? Друзья мои, так уж сложилось, что, прожив до 27 лет на севере, я ни разу не видела того красивого зеленого северного сияния. Не знаю, как это получилось, но факт остается фактом. Вот и с потопами на юге так же; мы жили в Лазаревском, Сочи и Дагомысе, три года живем в Краснодаре, при этом ни разу нам не попадались районы, которые сильно топит. Никогда во дворах после ливня я не видела луж-морей ни в одном из этих мест, поэтому совершенно ничего о таком явлении, как о минусе, не скажу. Но они есть.
Наверное, это все на сегодня. Ну а я напомню для тех, кто ищет прямо сейчас информацию о жизни на юге и переезде. У нас на канале есть отдельная подборка под названием «История переездов» (расположена она во вкладке с подборками на центральной странице), там я описывала все, начиная от эмоций и чувств с самого начала и по ходу действия, заканчивая какими-то прикладными моментами. Эта статья тоже попадет туда, поэтому, если интересно, загляните.
P.S.: на фото изображен наш поход к Бзерпинскому карнизу в горах Красной поляны. Это прошлый год.