Самолет «Байкал» будет готов к первому полету в этом году. Об этом 17 октября сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам.
«Что касается «Байкала», то, вы знаете, мы продолжаем финансировать опытно-конструкторские работы в этой части. <…> Самолет будет готов взлететь в этом году, как только мы закончим всю лабораторию по движку», — приводит ТАСС слова министра.
Алиханов также отметил, что в России десятилетиями не занимались разработкой самолетов малой авиации, полагаясь на иностранных поставщиков. В 2022 году «Байкал» уже поднимался в воздух, но с иностранными двигателями, поставки которых были прекращены. Проблему планируется решить за счет разработки отечественного двигателя ВК-800.
Президент РФ Владимир Путин 5 сентября 2024 года потребовал ускорить создание самолета «Байкал» и запустить его пассажирскую версию в серийное производство. Позднее российский лидер потребовал решить вопрос с созданием нового регионального самолета в России, сроки которого постоянно сдвигаются.
В мае 2025 года гендиректор Уральского завода гражданской авиации Леонид Лузгин сообщил, что первые пять самолетов «Байкал» будут переданы заказчикам в конце 2026 года. С его слов, в 2026–2044 годах планируется произвести более 60 самолетов.
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», призванный заменить советский многоцелевой биплан Ан-2, в пассажирской версии рассчитан на девять мест. Его крейсерская скорость составляет до 300 км/ч, максимальная дальность полета — 3 тыс. км, а с полезной нагрузкой 2 т — 1,5 тыс. км.