Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
POWER-ON

Новый Lexus имитирует «механику» и едет без рулевой тяги — настоящая революция в электрокарах

Lexus официально анонсировал новое поколение электрического кроссовера RZ, и это уже не просто рестайлинг — это революция в ощущениях от вождения. Главная премьера — Lexus RZ550e F Sport с двумя передовыми технологиями: Теперь даже на электричке можно «переключать передачи»!
Lexus создал виртуальную механическую коробку с 8 передачами, управляемыми подрулевыми лепестками.
Добавили и звуковую имитацию работы бензинового двигателя, а также визуальные эффекты на приборной панели.
📣 Громкость «мотора» регулируется — хочешь тишины, хочешь драйва. Здесь нет физической связи между рулем и колесами — управление полностью электронное.
Lexus называет это «управлением будущего»: Все полноприводные версии получат фирменную систему DIRECT4 — умное распределение крутящего момента для суперуправляемости. 4805×1895×1635 мм
Колёсная база — 2850 мм
Мощность переднего/заднего моторов — по 227 л.с. Новый Lexus — это не просто электромобиль, а эмоции.
Имитация «механики», электронный руль и запас хода п
Оглавление

Lexus официально анонсировал новое поколение электрического кроссовера RZ, и это уже не просто рестайлинг — это революция в ощущениях от вождения.

Главная премьера — Lexus RZ550e F Sport с двумя передовыми технологиями:

🔧 1. Interactive Manual Drive (IMD)

-2

Теперь даже на электричке можно «переключать передачи»!
Lexus создал
виртуальную механическую коробку с 8 передачами, управляемыми подрулевыми лепестками.
Добавили и
звуковую имитацию работы бензинового двигателя, а также визуальные эффекты на приборной панели.
📣 Громкость «мотора» регулируется — хочешь тишины, хочешь драйва.

🛰 2. Steer-by-Wire (SBW)

-3

Здесь нет физической связи между рулем и колесами — управление полностью электронное.

Lexus называет это «управлением будущего»:

  • 200° поворот руля от упора до упора
  • Подстраивающееся усилие на руле
  • Полное устранение ударов от неровностей
  • И всё это без рулевого вала

⚙ Характеристики:

  • RZ550e F Sport (4WD) — до 582 км запаса хода
  • RZ500e (4WD) — до 629 км
  • RZ350e (FWD) — до 733 км (!)

Все полноприводные версии получат фирменную систему DIRECT4 — умное распределение крутящего момента для суперуправляемости.

📏 Размеры:

4805×1895×1635 мм
Колёсная база — 2850 мм
Мощность переднего/заднего моторов — по 227 л.с.

📆 Продажи стартуют в декабре 2025 года.

Новый Lexus — это не просто электромобиль, а эмоции.

Имитация «механики», электронный руль и запас хода под 730 км — похоже, японцы снова делают игру.