Для этого необходимо оптимизировать работу светофоров
Инженеры Пермского политеха разработали инновационный алгоритм оптимизации работы перекрестков путем компьютерного моделирования. Данная технология потенциально способна увеличить пропускную способность дорожной сети на 15-20%, сообщили в пресс-службе вуза.
Компьютерное моделирование показало, что общая продолжительность цикла светофора является ключевым фактором, влияющим на дорожную загруженность. Созданный пермскими учёными алгоритм выявил закономерность: увеличение длительности светофорных фаз ведёт к увеличению скопления машин, в то время как их сокращение уменьшает количество ожидающих автомобилей, рассказала доцент кафедры «Автоматизация технологических процессов» Юлия Володина.
Согласно статистическим данным, левый поворот — распространённая причина возникновения пробок. Водители вынуждены уступать встречному транспорту, ожидая подходящего момента. В отсутствие специального светофорного сигнала для поворота автомобиль блокирует полосу.
Для оценки влияния дополнительного времени ученые смоделировали перекрёсток с фазой для левого поворота в 20 секунд и без неё. Результаты показали, что при небольшом транспортном потоке (490 автомобилей в час) добавление специальной фазы приводило к увеличению заторов, поскольку водители могли совершать маневр и без неё. Однако при интенсивном движении (800 автомобилей в час) её наличие необходимо, иначе время ожидания превышает 6 минут, что критично.
«Разработанный алгоритм может быть настроен для любого существующего перекрестка, учитывая его особенности. Использование компьютерного моделирования позволяет заранее оценить эффективность различных вариантов и подобрать оптимальный», — комментирует заведующий кафедрой «Автоматизация технологических процессов» Андрей Затонский.
Эта технология позволяет создавать точные цифровые модели существующих дорог и оптимизировать работу светофоров на всех перекрестках страны. Внедрение метода может увеличить пропускную способность на 15-20%, что станет доступным и эффективным способом борьбы с пробками для городов.