В ответ на пост
(К репосту выше)
В своё время, когда ещё входил в Комиссию по реализации Кодекса этики в сфере и ИИ, мы начали работу над "Белой книгой этики в сфере ИИ", посвящённой основным этическим вопросам и дилеммам при развитии и внедрении ИИ-технологий в гражданский оборот. Книга вышла уже после завершения моих полномочий, поэтому моего прямого вклада там нет, скорее использованы некоторые наработки рабочей группы, в которой я был сопредседателем (РГ по методологии оценки рисков и гуманитарного воздействия систем ИИ). Так вот, коллеги и эксперты Комиссии так решили "проблему вагонетки" (на скринах), о которой говорит Джереми Кларксон и на которую указал Илья.
Поскольку в работе над книгой и конкретно над этим "кейсом" самое активное участие принимал Яндекс - создатель одноимённого беспилотного такси - то, смею предположить, что алгоритмы такой а/м должны или будут руководствоваться изложенным в книге.
ЛИ́НДРЕ 🫧
