19 октября пройдёт Гран При США, 19-й этап сезона Формулы 1 2025 года. Старт гонки на Трассе Америк (COTA) в Остине, штат Техас, на дистанцию 56 кругов состоится в воскресенье в 22:00 по мск. Главным фаворитом является четырёхкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен. Шансы гонщика Red Bull Racing на успех составляют 3.00. Следом идёт пилот McLaren Ландо Норрис с коэффициентом 3.30. Шансы лидера чемпионата и напарника Норриса по команде Оскара Пиастри оценены в 3.60.
Коэффициенты букмекеров на гонку Формулы 1 – Остин, США, 19 октября 2025 года
Аналитики дают 1.65 на то, что победитель Гран При США финиширует с преимуществом меньше 6,9 секунды. На отрыв триумфатора больше 6,9 секунды выставили 2.10.
При этом вероятность большого количества сходов в Остине достаточно низкая. На финиш меньше 16-ти пилотов дают высокие 3.00. Но и полное отсутствие сходов не ожидается: тотал увидевших клетчатый флаг больше 19,5 составляет 7,70.
Шансы на выезд автомобиля безопасности по ходу гонки оценены в 1.80. На заезд без сейфти-кара выставили 1.90. Вероятность появления красного флага оценена в 4.40, на гонку без остановки дают 1.17.
Прогноз на гонку Гран При США – Остин, COTA (19.10.2025)
Эх, кто бы мог представить себе такой сценарий в начале 2025 года, когда Льюис Хэмилтон впервые облачился в комбинезон пилота Ferrari… 18 первых Гран При сезона позади, а на счету семикратного чемпиона мира и рекордсмена по числу выигранных гонок в Формуле 1 ни одного финиша в призовой тройке. Победа в спринте не в счёт. Мало того, британец в шаге от исторического антирекорда.
С 1950 года за команду Ferrari выступили в общей сложности 98 гонщиков. 58 из них заехали на подиум, и дольше всех первого трофея в качестве пилота Скудерии пришлось ждать Дидье Пирони. Француз с 19-й попытки доехал до пьедестала почёта – на печально известном Гран При Сан-Марино-1982. Что это значит для Хэмилтона?
В ближайшее воскресенье в Остине 40-летний англичанин может стать обладателем потенциального рекорда, если снова финиширует вне топ-3. Почему потенциального? Если Льюис никогда не окажется на подиуме с Ferrari, то просто останется в числе пяти десятков пилотов, который не были в призовой тройке как гонщик итальянской команды. Если в следующих гонках после Гран При США он всё-таки побывает на подиуме, то отберёт у Пирони статус гонщика Ferrari, который дольше всех ждал призового финиша.
Но есть и хорошие новости. Трасса COTA — лучшее место для Хэмилтона, чтобы избежать антирекорда. В 12-ти гонках в Остине он трижды стартовал с поула, семь раз был на первом ряду, пролидировал 255 из 617 кругов, одержал пять побед и в общей сложности девять раз оказывался на подиуме. Статистика впечатляющая. Даже на неконкурентоспособной машине Mercedes в 2022-м и 2023-м Льюис тут до последних кругов боролся за победу. Так что есть основания полагать, что всё-таки антирекорда он избежит.
Ставки на Гран При США Формулы 1 – 19 октября 2025 года
Одна гонка осталась у Льюиса Хэмилтона, чтобы уйти от антирекорда, который может закрепиться за ним на десятки лет — самое большое количество гонок перед первым подиумом за рулем машины Ferrari. Шутка ли, Дидье Пирони уже 43 года остается автором этого нежелательного достижения.
Но если где семикратный чемпион мира и способен наконец-то добраться до пьедестала почёта, так это в Остине, на одной из своей самых любимых трасс, где он выигрывал пять раз. Поэтому стоит присмотреться к британцу в ближайшее воскресенье.
Прогноз: Льюис Хэмилтон финиширует на подиуме за 5.00.