Российский рынок автокредитования демонстрирует уверенный рост седьмой месяц подряд. В сентябре 2025 года объем выдач достиг почти 200 млрд рублей, увеличившись более чем в два раза с начала восстановительного периода. Основными драйверами роста стали снижение процентных ставок и ожидание повышения утилизационного сбора.
Статистика
Российский рынок автокредитования демонстрирует уверенный рост уже седьмой месяц подряд. Данные Frank RG приводит «Коммерсантъ»: в сентябре 2025 года объем выдачи превысил 199 млрд рублей, показав 15-процентный прирост по сравнению с августом и более чем двукратное увеличение за весь период восстановления.
Количество выданных кредитов достигло годового максимума – свыше 132 тысяч, хотя до докризисных показателей рынку еще предстоит расти: текущие значения на 20–23 % ниже прошлогодних рекордов.
Выгодные ставки
Рост автокредитования поддерживается несколькими ключевыми факторами: снижением процентных ставок вслед за ключевой, реализацией накопленного спроса и стремлением покупателей успеть воспользоваться субсидированными программами.
Как отмечают эксперты, хотя размеры субсидий от производителей постепенно снижаются, ставки по кредитам на новые автомобили сохраняются на привлекательном уровне – в сентябре они остались на уровне августа – 10,2 % годовых. При этом кредитование подержанных автомобилей стало доступнее: ставки снизились на 1,2 п.п., до 23,6 % годовых.
Реформа утильсбора
Дополнительным стимулом для рынка автокредитования стало ожидание повышения утилизационного сбора, запланированного на 1 ноября 2025 года и 1 января 2026 года. Предстоящая индексация приведет к удорожанию как новых, так и подержанных автомобилей.
Это побуждает покупателей ускорить покупку: те, кто планировал дождаться дальнейшего снижения ставок или накопить больше средств, начали активнее заключать сделки. Также спрос подогревает информация о сокращении складских запасов у китайских автопроизводителей.
Прогнозы
Прогнозы по автокредитованию на ближайшие месяцы разнонаправлены: октябрьский рост может смениться спадом в ноябре-декабре. Ожидается, что по итогам четвертого квартала выдачи окажутся ниже, чем в 2024 году, хотя не исключен сезонный всплеск в конце года.
Дополнительным фактором неопределенности станет ужесточение требований ЦБ к подтверждению доходов с 2026 года. По оценкам, новые правила затронут значительную часть заемщиков – только 40 % клиентов могут подтвердить доход в полном объеме, что создает риски для объемов кредитования в следующем году.
Ранее автоэксперт заявил, что после реформы утильсбора ускорится старение автопарка – россияне будут вынуждены дольше эксплуатировать устаревшие машины.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин