В Сингапуре дорого, причем дорого даже для довольно богатых людей. И он сам страдает от этого. Так каждую ночь аэропорт Чанги в Сингапуре превращается в «спящую деревню» довольно-таки успешных людей, а не бездомных или алкоголиков.
Вина туристов или города?
По 50 человек минимум нередко СПЯТ на полу в аэропорту Чанги. Эта проблема стала такой вирусной, что охраннику приказали ходить икаждые несколько часов будить людей и проверять, есть ли у них билет.
Билет у них есть, просто он это делает, чтобы они не расслаблялись тут на полу БЕСЛПАТНО.
Дело в том, что на праздники, выходные, или вот сейчас, когда неподалеку проводится Формула-1, цены на номера даже за пару часов взлетают до 400 долларов и выше. Они динамические, и как только хоть небольшой туристический наплыв, отельеры сразу реагируют, порой поднимая цены до астрономических.
Напомню, что в Сингапур летают на отдых и так люди не бедные, готовые снимать номера по 200 долларов. Потому что страна не из дешевых, но даже им не по карману так жить. Потому часов семь, которые можно было бы поспать, люди выбирают спать в аэропорту.
Не по карману, не едьте
Местные жители, когда тема поднимается в соц.сетях, всегда раздражены. Ведь это портит имиджи аэропорта, как приличного места.
«Скоро аэропорт Чанги перестанет быть аэропортом номер один, потому что многие люди относятся к нему как к своей спальне».
Это правда, в рейтинге аэропортов он 13 лет подряд признавался лучшим аэропортом страны. И заслуженно, тут красивые коридоры, зелень, большой ТЦ, даже внезапно крытый скалодромом. Зачем улетающим-прилетающим скалодром – это только сингапурцы могут ответить, загадочная культура.
Местные считают, что люди не должны выбирать транзитные рейсы или приезжать в город в дни наплыва туристов или проведения каких-то событий. Но дело в том, что не все даже хотят в город, они делают суточную пересадку, например.
Там стало особенно тесно после того, как среди китайской молодежи стали популярны недорогие путешествия, а пересаживаться в Сингапуре по многим направлениям очень удобно.
Будучи транзитным пунктом, аэропорт скидывает все проблемы размещения на отели, не построив даже капсульного отеля для тех, у кого есть билет. В конце концов, можно жаловаться и посылать охранника каждый час пинать спящих, а можно вместо скалодрома сделать капсульный отель.
Как думаете, кто виноват в сингапурской «деревни спящих»?
Подписывайтесь и комментируйте.