Таможня берет свое. Как могут пересчитать стоимость ввезенной из Южной Кореи машины

Верховному суду предстоит определить, как рассматривать споры о таможенной стоимости импортируемых в Россию автомобилей.

Как пишет «Коммерсант», летом 2022 г. ООО «Руис», действуя как агент, приобрело в Южной Корее автомобиль BMW X6 2020 года выпуска. Покупательница заплатила за него 57,8 тыс. долларов – именно эта сумма была указана в инвойсе и платежных документах, подтверждающих перевод средств. Для оформления ввоза автомобиля в Россию был привлечен таможенный представитель – ООО «Таможенный портал».

На основании поданной декларации о ввозе машины для личного пользования Владивостокская таможня начислила пошлину в размере 2,7 млн руб. После оплаты этой суммы автомобиль осенью 2022 г. был выпущен в свободное обращение на территории РФ. Однако спустя год, в сентябре 2023-го, таможня потребовала доплатить еще 2,9 млн руб. в виде пошлин, процентов и пеней.

Основанием для доначисления стали данные международного аукционного сайта plc.auction. По информации с этого ресурса, автомобиль той же модели и с тем же VIN-номером был продан в августе 2022 г. за 150,2 тыс. долларов, что почти втрое превышает заявленную стоимость.

Таможенный представитель оспорил доначисления в суде, а сама покупательница участвовала в процессе как третье лицо. Они настаивали на недостоверности сведений с аукционного сайта. В качестве доказательства представили переписку с администрацией plc.auction, где менеджеры ресурса заявили, что не располагают точной информацией о цене продажи автомобиля. Таможенники, в свою очередь, утверждали, что данные с аукционного сайта корректны, а стоимость машины была занижена.

В октябре 2024 г. Арбитражный суд Приморского края признал доначисления незаконными. Суд посчитал, что у таможни не было оснований для проверки документов по спорной декларации, поскольку автомобиль был полностью оплачен к моменту ввоза, а анализ цены на основе данных аукционного сайта является некорректным. Однако апелляционная и кассационная инстанции заняли противоположную позицию, поддержав таможенный орган.

Суды указали, что перечень источников информации о стоимости товаров открыт, поэтому таможенники вправе использовать общедоступные данные с plc.auction. По их мнению, существенное превышение цены автомобиля, указанной на сайте, над задекларированной, обосновывает доначисление пошлин.

Покупательница подала жалобу в Верховный суд, подчеркнув, что предоставила все первичные документы, подтверждающие покупку автомобиля именно по заявленной в декларации цене. Она не оспаривает право таможни выбирать источники ценовой информации, но выразила сомнения в достоверности сведений с plc.auction. В качестве аргумента она привела тот факт, что суды по другим делам ранее уже признавали некорректными данные с этого ресурса.

Более того, по данным официального дилера BMW в Южной Корее, новый автомобиль той же модели 2022 года выпуска предлагался к продаже по цене не более 100 тыс. долларов. Следовательно, покупка подержанного автомобиля за 150,2 тыс. долларов не имела экономического смысла. По мнению покупательницы, апелляционная и кассационная инстанции не учли, что бремя доказывания законности доначисления пошлин лежит на органе власти. Эти доводы заинтересовали Верховный суд, и дело было передано в экономколлегию. Слушание назначено на 12 ноября.