Введение
Кто же виноват при ДТП, если сзади едущий автомобиль неудачно «догнал» передний, т.е. совершил наезд, не соблюдя дистанцию и вовремя не затормозив, так как не хватило запаса тормозного пути. И приехавший на ДТП аварийный комиссар или инспектор подтвердит, что виновник не держащий дистанцию сзади ехавший автомобиль.
Рассмотрим два варианта удержания нужной дистанции:
- при остановках
- при движении в колонне
Дистанция при остановках
При поездках в городе останавливаться приходится часто при выездах со второстепенной дороги на главную и перед красным светофором. Если впереди остановился другой автомобиль, то остановиться за ним нужно так, чтобы в случае поломки впереди стоящего автомобиля мы без заднего хода смогли бы его объехать. Ведь сзади может близко подъехать другой автомобиль.
Если впереди стоит легковой автомобиль, то наша остановка должна быть такой, чтобы нижний край его задних колёс был на уровне и немного чуть выше капота нашего автомобиля.
Если впереди стоит грузовой автомобиль с удлинённым кузовом и его задних колёс не видно, то ориентируемся на кузов. Дистанция от нашего переднего бампера до его кузова должна быть не менее 2,5-3 метров.
Дистанция между автомобилями в движении
Безопасное пространство вокруг своего автомобиля при движении должен обеспечить сам водитель, и чем выше скорость движения, тем больше вокруг автомобиля должно быть свободного места вокруг во всех четырёх направлениях.
Согласно статьи 9.10. ПДД водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Для юридической оценки эта статья выгодна инспекторам ДПС, чтобы назначить виновного в несоблюдении безопасной дистанции. Но, нам то надо знать, какой величины должна быть безопасная дистанция.
Первый способ: дистанция половина от скорости
Самое простое правило, по которому можно определить безопасную дистанцию между автомобилями при движении, звучит так: безопасная дистанция в метрах равна половине скорости автомобиля в километрах. Например, при скорости 60 км/час дистанция равна 30 метров, а при скорости 90 км/час – 45 метров. При таких расчетах, если впереди едущий автомобиль резко затормозит, вы всегда успеете вовремя затормозить и избежать наезда.
Однако, это правило можно применять тогда, когда тормозные возможности ваше автомобиля и впереди едущего одинаковы. Тормозной путь для разных машин ири разных скоростных режимах будет разным. Таким образом, безопасная дистанция в каждом конкретном случае должна определяться индивидуально.
Второй способ: дистанция в секундах
Не всегда на глаз можно понять сколько метров до впереди едущей машины. Поэтому, удобнее многим рассчитывать безопасную дистанцию в секундах. Нужно посчитать сколько времени прошло с момента проезда впереди едущей машины столба, дорожного знака, камня или другого ориентира до проезда этого ориентира нашим автомобилем.
Считаем секунды: «Тысяча один, тысяча два, тысяча три», 2, но лучше 3 секунды. По мокрому дорожному покрытию или гололедице время увеличивается. На практике в соблюдаемую нами безопасную дистанцию обязательно влезет другая машина, не успевшая завершить обгон, например, и нам снова придётся увеличивать дистанцию до безопасной.
P.S. Если вам понравилась статья поставьте лайк и подпишитесь, а если нет или всё таки понравилась напишите комментарий с вашими замечаниями и мы их обязательно учтём.