Всё началось с мысли: «Хватит. Пора». Моя Honda Civic девятого поколения была не просто машиной, это был свидетель семи лет моей жизни: поездок на работу, путешествий с друзьями, походов в магазин за углом. Но пришло время перемен, и я решил продаваться.
Традиционные пути — «Авито» и «Юла» — пугали перспективой бесконечных звонков, торга «за тёщу», встреч на обочине у МКАДа и вопросов «а можно в кредит?». Подруга посоветовала: «Отдай в CarPrice, с ними просто». «Просто» — это было то, что мне нужно.
Шаг 1: Заявка на сайте. Первое удивление.
Заполнил форму на сайте. Указал VIN, пробег, основные опции. Через пару минут пришла предварительная оценка. Сумма была… адекватной. Чуть ниже, чем я хотел бы выручить в идеале, но выше, чем предлагали бы перекупщики. Я назначил время визита в офис на следующий день.
Шаг 2: Встреча в офисе. Никакого «посмотрим».
Офис напоминал скорее клинику, чем авторынок. Чисто, светло, нет толпы мужиков с пачками денег. Меня встретил молодой человек-оценщик по имени Артём. Вежливый, с планшетом в руках.
— Ключи и СТС, пожалуйста. Пока мы осмотрим машину, пройдёмте оформлять документы.
И тут началось самое интересное. Пока я в уютной зоне ожидания пил кофе и подписывал какие-то бумаги, за стеклом с моим «железным конём» творилось нечто.
Шаг 3: Диагностика. Самый волнительный этап.
Это был не взгляд бывалого автолюбителя, который постучит по колесу и скажет: «Нормас». Это был технологичный конвейер.
- Кузов: Артём с каким-то сканером обходил машину, проверяя толщину ЛКП. «Вам переднее крыло красили, — констатировал он. — Хорошо сделали».
- Механика: Машину загнали на подъёмник. Я сквозь стекло видел, как они с фонариком изучают подвеску, осматривают днище на предмет ржавчины.
- Электроника: Подключили диагностический сканер, проверяли все «мозги».
- Пробег: Лезут в базу ГИБДД? Проверяют на аварии? Да, и это было честно.
Через 40 минут ко мне подошёл Артём с тем самым планшетом. На экране — полный «диагноз» моей Honda.
— Итак, — начал он. — Машина в хорошем состоянии. Но: переднее крыло в краске, небольшая вмятина на заднем бампере (ой, точно! тот подземный паркинг!), и скоро подойдёт к концу ресурс тормозных дисков.
Я приготовился к жёсткому торгу. Но его не последовало.
— С учётом этого, — Артём показал на экран, — мы подтверждаем нашу онлайн-оценку. Никаких изменений в меньшую сторону не будет.
Я чуть не выдохнул с облегчением. Это был честный разговор.
Шаг 4: Сделка. Деньги здесь и сейчас.
— Согласны на сделку? — спросил Артём.
— Согласен.
Мне показали финальный вариант договора купли-продажи. Всё прозрачно. Подписал.
— Как хотите получить деньги? На карту или наличными?
Я выбрал карту. Меня проводили к кассе, где оператор, проверив документы, за пару минут сделал перевод. Я открыл банковское приложение на телефоне — да, деньги уже были там. Всё.
На прощание я вышел на улицу и бросил последний взгляд на свою Civic. Она стояла на парковке, чистая и всё ещё красивая. Кто-то другой теперь будет заливать в неё бензин, включать её любимое радио и ругаться на пробках. А я шёл к метро с необычным чувством: лёгкой грусти от расставания и огромного облегчения от того, что всё прошло так цивилизованно и без нервов.
Итог: Продажа машины на CarPrice — это не азартный торг, где ты выигрываешь или проигрываешь. Это сервис. Ты платишь за скорость и отсутствие головной боли небольшой разницей в цене по сравнению с ценой «мечты» от частного покупателя. И знаете что? Оно того стоило. Однозначно.