Двигатель — один из самых дорогих узлов в автомобиле. Чтобы не попасть на капитальный ремонт, его нужно регулярно обслуживать.
- Речь не только о замене масла — важно следить за прокладками, сальниками, ремнём или цепью ГРМ.
- Обрыв ремня или цепи часто приводит к тому, что клапаны встречаются с поршнями, и после этого требуется дорогостоящий ремонт.
Есть двигатели, у которых при обрыве ГРМ поршни не сталкиваются с клапанами, но таких меньшинство. Разберём основные причины обрыва ремня и цепи ГРМ, не связанные с естественным износом.
Некачественные запчасти сейчас дорогие, особенно для машин среднего и премиального класса. Есть аналоги оригинальных деталей — качественные и не очень.
- Простой совет: не покупайте самое дешёвое. Например, если оригинальный комплект ГРМ с роликами стоит 45 тысяч, хорошая альтернатива — 20–25 тысяч.
- Но если находите запчасть за 8 тысяч от неизвестного производителя, лучше отказаться. Ремень или цепь ГРМ — та деталь, на которой экономить нельзя.
Течи масла и антифриза
Течь прокладок и сальников приводит к попаданию масла на ремень. Большинство современных ремней маслостойкие, но срок службы ремня, работающего в масле, всё равно снижается.
Попадание антифриза или масла на ремень приводит к проскальзыванию и быстрому износу. Нужно хотя бы иногда частично снимать защитный кожух ремня, чтобы убедиться, что он сухой.
- Если потёк сальник распредвала, масляные следы можно увидеть даже не снимая кожух — он будет частично в масле снаружи.
Неправильное натяжение ремня
Частая причина обрыва — неправильное натяжение ремня. Натяжение регулируется мастером вручную, часто на глаз.
- Неопытный мастер может перетянуть ремень или, наоборот, недотянуть. При перетяжке страдают как сам ремень, так и ролики, которые быстро начнут шуметь.
- Обрыв возможен в обоих случаях. Доказать потом ошибку мастера сложно, поэтому лучше доверять работу проверенным профессионалам.
Изношенные ролики и помпа
Ремень ГРМ надевается не только на шкивы валов, но и на специальные ролики — обводной и натяжной. Их нужно менять всегда вместе с ремнём.
- Многие экономят и меняют только ремень. А ролики, которые уже отработали своё, могут заклинить, что приведёт к обрыву.
- Сначала они начнут шуметь, но не каждый поймёт, в чём дело. На многих двигателях помпа тоже приводится в действие ремнём ГРМ. Её также стоит менять, ведь она может потечь и заклинить.
Изношенные шкивы
Частая причина обрыва — изношенные шкивы. Если у двигателя большой пробег, нужно обязательно проверить их состояние. Если не заметить износ, ремень будет рваться быстро. Стоят шкивы, как правило, недорого.
Обрыв приводного ремня
- На некоторых автомобилях из-за конструкции двигателя обрыв приводного ремня может привести к попаданию его частей под ремень ГРМ, что выведет его из строя. Так что менять вовремя нужно не только ремень ГРМ, но и приводные ремни.
Причины растяжения и обрыва цепи ГРМ
Цепь ГРМ с пробегом изнашивается и растягивается. Это приводит к шуму из-под капота, особенно пока двигатель холодный.
- Она начинает не попадать в шаг зубьев звёздочек, начинаются вибрации, происходит рассинхронизация валов, теряется мощность.
- На приборной панели загорается ошибка. Цепь испытывает сильные рывки, поэтому скоро рвётся.
У всех цепных двигателей есть натяжитель. Если он вышел из строя, даже хорошая цепь не будет нормально натягиваться. Кроме натяжителя, есть ещё успокоители цепи. Они нужны, чтобы цепь не болталась во время работы. Они тоже периодически выходят из строя.
- Первым признаком будет посторонний шум со стороны цепи. Поэтому двигатель нужно слушать — хотя бы иногда выключайте музыку и поезжайте в тишине.
- Изношенные звёздочки быстро испортят и новую цепь. Поэтому если решили менять цепь, их тоже стоит заменить.
Вывод
- Чтобы система не подвела, нужно не только купить качественную деталь, но и доверить замену грамотным мастерам.
- Они не только точно выполнят работу, но и обратят внимание на сопутствующие детали: изношенные приводные ремни, ролики, шкивы.
Лучше самому попросить проверить все эти детали, чтобы в случае необходимости заменить их сразу.
Если вам понравилась статья, подпишитесь.
Читайте также: Массовый исход: зачем владельцы избавляются от дорогих авто из Китая https://dzen.ru/a/aOXRrLnh7S2pGDTn