Май 2025 года ознаменовался для российских автомобилистов целым рядом нововведений, которые затронули как повседневные привычки за рулём, так и финансовую сторону владения машиной. Госавтоинспекция пересмотрела правила дорожного движения, усилив контроль за порядком в салоне, увеличив штрафы за распространённые нарушения и изменив подход к расчёту утилизационного сбора.
Читать на сайте: Водителям запретили талисманы и штрафуют за бардак: новые правила и ужесточение ПДД с 2025 года
Первое, что бросается в глаза — ужесточение требований к чистоте и порядку в салоне. Теперь любые предметы, размещённые на передней панели или лобовом стекле, официально под запретом. Неважно, идёт ли речь о любимых ароматизаторах, наклейках, игрушках или даже о смартфоне, закреплённом в неудобном месте — всё, что может ограничить обзор или отвлечь водителя, должно быть убрано. Использовать телефон или планшет в качестве навигатора разрешается, но только если устройство не мешает обзору и не отвлекает от управления. За первое нарушение инспектор может ограничиться устным предупреждением, но если водитель проигнорирует требование и попадётся повторно — штраф составит от 500 до 1 500 рублей. Так что перед каждой поездкой теперь стоит внимательно осмотреть салон и избавиться от всего лишнего.
Второе важное изменение — повышение штрафов за наиболее частые и опасные нарушения. Проезд на красный сигнал светофора теперь обойдётся в 2 500 рублей, что ощутимо больше прежней суммы. За остановку на пешеходном переходе придётся заплатить 3 000 рублей. Выезд на встречную полосу, как и прежде, грозит штрафом в 7 000 рублей или даже лишением прав. Особое внимание уделено железнодорожным переездам: если водитель проигнорирует запрещающий сигнал или остановится на рельсах, наказание может варьироваться от 5 000 рублей до полугода без водительского удостоверения.
Третье новшество касается юридических лиц, занимающихся ввозом автомобилей из стран ЕАЭС. С 1 мая для них действует новая формула расчёта утильсбора: теперь сумма зависит от реальных расходов на покупку и транспортировку машины. Если компания не предоставит подтверждающие документы, сбор может достигнуть 60% от рыночной стоимости автомобиля. Это, по прогнозам, приведёт к удорожанию импортных машин примерно на четверть. Для обычных граждан, покупающих авто с объёмом двигателя до 3 литров для личного пользования, условия остались прежними — упрощённый порядок ввоза сохраняется.
Не обошли стороной и страхование. С апреля изменились правила оформления суточных полисов ОСАГО: теперь страховка действует ровно 24 часа с момента покупки, а не до конца календарного дня. Однако страховщики уже выразили опасения, что при оформлении европротокола может возникнуть путаница — формально полис ещё числится действующим, но по факту уже истёк по времени.
Таким образом, майские перемены 2025 года затронули сразу несколько аспектов жизни автомобилистов: от порядка в салоне до стоимости владения и особенностей страхования. Теперь каждому водителю стоит быть внимательнее не только на дороге, но и в вопросах документов и организации пространства в собственном автомобиле.
Популярные статьи:
