Губернаторы трех регионов — Новосибирской и Оренбургской областей, а также Красноярского края — внесли в свои парламенты законопроекты, которые предполагают повышение ставок транспортного налога. Как сообщают «Ведомости», власти обосновывают свои действия ростом среднедушевого дохода населения и необходимостью финансирования дорожного строительства.
На данный момент Оренбургская область имеет самые низкие ставки по транспортному налогу в Приволжском федеральном округе. Например, владельцы легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил не платят налог вовсе. Однако в случае принятия нового законопроекта ставка для таких автомобилей вырастет до 7 рублей. Глава региона подчеркнул, что собранные средства будут направлены на важные инфраструктурные проекты, включая капитальный ремонт дорог и благоустройство дворов многоквартирных домов.
В Новосибирской области планируется собрать 219,6 миллиона рублей в следующем году за счет повышения налога, а в Красноярском крае — 334,8 миллиона. Оренбургская область, в свою очередь, рассчитывает на дополнительные 534,8 миллиона рублей с 2027 года. Интересно, что в Новосибирской области налог на транспорт увеличивается второй год подряд, при этом его расчет основывается на стоимости половины бака бензина для самой популярной модели автомобиля — Lada Granta. В этом контексте стоит отметить, что в июне текущего года рост цен на бензин составил 10,9 процента.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников предложил индексацию транспортного налога на уровне 110,9 процента, что вызвало неоднозначную реакцию среди населения. В то же время власти планируют расширить перечень налоговых льгот, что должно смягчить финансовую нагрузку на определенные категории граждан, включая ветеранов спецоперации.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков также отметил, что рост среднедушевого дохода населения за последнее десятилетие стал важным фактором для повышения ставок. В этом регионе налоговые ставки остаются одними из самых низких в Сибирском федеральном округе, что, по мнению властей, создает необходимость в их пересмотре.
По данным экспертов, в прошлом году совокупные сборы транспортного налога во всех субъектах Российской Федерации превысили 215,5 миллиарда рублей. Однако, как отмечает руководитель направления муниципальных рейтингов АКРА Илья Цыпкин, эта сумма не является слишком значительной в контексте общего бюджета страны. Младший директор по суверенным и региональным рейтингам агентства «Эксперт РА» Владислав Бухарский добавляет, что ожидаемый рост поступлений от повышения налогов не будет заметным на фоне других экономических показателей.
Роман Кузнецов