Сентябрь 2010г
Я не думаю, что у нас в России найдется человек, который безразлично относился бы к тому, что у нас происходит на дорогах. Одни сами пострадали в дорожно-транспортных происшествиях, другие потеряли близких родственников или друзей, хороших знакомых. А кто-то просто хочет элементарной прихоти: выехав на дорогу, быть спокойным за свою жизнь и близких ему людей сидящих в его автомобиле. Каждому водителю хочется, что бы мера наказания, соответствовала правонарушению и не только против него самого. А так, к сожалению, бывает не всегда. Из-за бесконтрольности, у многих «блюстителей порядка» на дорогах, выработался свой стереотип мышления – «ты виноват уж тем, что хочется мне кушать». Каждому водителю хочется, чтобы его не «развели» в подставах бандиты и не «развели» как «лоха» на крупную сумму денег сотрудники ГИБДД. И такое, к сожалению, бывает. Это нонсенс современной жизни. В таких случаях авторитет у водителей милиция теряет неимоверно, а через них и у народа.
Кому это вредит? Я думаю, в первоочередном плане ей же милиции и вредит, эти негативные проявления подтачивают и разлагают её, как червь яблоко. А особенно своими неправомерными действиями они дискриминируют власть всех уровней, настраивают людей против неё, гася у людей надежду хоть на какое-то, но «светлое» будущее. В последнее время часто можно прочитать и слышать в СМИ высказывания высокопоставленных милицейских чиновников, генералов, об ужесточении ответственности за совершение правонарушений в дорожном движении. Заметьте, они говорят не о том, как навести порядок у них в ведомстве, качественнее исполнять то, что от них зависит в области дорожного движения. Я думаю все это от лукавого: желание свою некомпетентность переложить на других. У нас, почему-то, так принято: как что, так виновата водка, пьянство. Вместо того чтобы, досконально проанализировав сложившуюся негативную ситуацию на дорогах и искоренить их причины, мы начинаем бороться с пьянством и ставить нас (заметьте нас, а не себя) в такие условия, будто мы все пропойцы, хулиганы, дебоширы. Если говорить про себя, я в год максимум употребляю пол-литра водки, и крайне неудобно себя чувствую, когда про нас, а особенно про село говорят так плохо.
Всмотримся в экранную жизнь телевизора некоторых иноземцев. Чистота и порядок неимоверный. Четкие ряды автотранспорта, подчиняющиеся одному принципу – правилам уличного движения. И главное, не понять кто за рулём: бедный или богатый, начальник или подчиненный, начальник полиции или прокурор, депутат или его избиратель, наглый водитель или дисциплинированный. Посмотрим на улицы наших городов…, и будет понятно, к сожалению, до правового государства нам расти и расти…. Так в чем же кроется основная причина, где зарыт корень зла и что нам нужно сделать для победы над нашим хамским поведением в обществе!? У нас что, правила уличного движения не такие, как у них? Или законодательная система не совершенна? Нет, конечно. К примеру, если взять ПДД, они полностью идентичны правилам дорожного движения Евросоюза, они как будто скопированы оттуда. Следует сказать, что Правила дорожного движения у нас в России в тот момент, по моему мнению, были разработаны идеально или близко к этому. Я, не считаю себя водителем-профессионалом, но стаж работы у меня достаточно большой, как на легковых, так и грузовых автомобилях, и я готов поклониться тому человеку, который в совершенстве, со знаком качества сделал эту работу. Несмотря на то, что это, сравнительно, по размерам небольшой документ, но в нем учтено все, до мельчайших подробностей, чтобы установить такой порядок дорожного движения, который устраивал бы нас водителей и всех, других, участников дорожного движения во всех жизненных ситуациях. С учетом, конечно, и других нормативных актов, касающихся дорожного движения, и основывающихся на требованиях Правил и не противоречащих им.
В последнее время в СМИ можно часто слышать и читать такое выражение: «Водителям запретили употреблять алкоголь за рулем». Что за чушь. Водителям никогда не разрешалось управлять автомобилем в пьяном виде. Смотрите, как оригинально был продуман в них, Правилах, вопрос «О выпивке за рулем» до отмены этих пресловутых миллиграммов. Водитель, управляющий каким-либо транспортным средством, обязан выполнить требование статьи 2.7 Правил дорожного движения.
Водителю запрещается:
- управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения…
Напрашивается вопрос, что здесь не правильно? Где и кому правила разрешали выпивку за рулем? Едем дальше…. Сотрудник ГИБДД и каждый водитель должны знать, что в соответствии с Приказом Минздрава России от 14. 07. 2003 года № 308 основаниями полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, являются:
- запах алкоголя изо рта;
- неустойчивость позы;
- нарушение речи;
- выраженное дрожание пальцев рук;
- резкое изменение окраски кожных покровов лица;
- поведение не соответствующее обстановке.
Следовательно, сотрудник милиции, видя, что водитель остановленного им автомобиля, «трезв как стеклышко», то есть, встав с подветренной стороны, он не ощущает запаха алкоголя, поза устойчива, нарушение речи нет и так далее…, он должен вежливо (так поступать требуют морально-этические нормы) извиниться и пожелать ему доброго пути. Правильно, этот человек адекватен и «ставить под угрозу безопасность движения» не будет, так зачем же его унижать различными дополнительными проверками: дышать в мешочек, прибор или еще можно что-то придумать…. Но, по-доброму с этого места мы уедем не всегда. Хотя процедура определения «основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения» соблюдена, водитель трезв, могут найтись такие сотрудники ГИБДД, которые его могут и не отпустить. У некоторых милиционеров этого ведомства, как у лисы, выработался свой стиль работы – хитрость. Видя, что водитель на взгляд трезв, просто так его не освободит. По регистрационным документам определит, что водитель возвращается домой, утром, следовательно, где-то ночевал, возможно, был в гостях. Может вежливо поинтересоваться: «Откуда путь держите?». И если услышит добродушный ответ ничего не подозревающего водителя, типа: «с похорон, или с именин, или с юбилея» – этот клиент их. Как блудливая свекровь, не доверяет снохе, так и он водителю. Логика здесь простая: были вчера похороны, следовательно, были и поминки, а от стакана дармовой водки никто не откажется. Хотя и прошли сутки, а, вдруг, немного, да осталось. Главное угадать, чтобы перед ним был «простолюдин», а иначе и на неприятности можно нарваться. А, дальше идет «развод», это их внутри-милицейский термин. Сажают в машину и без свидетелей ведут «задушевный» разговор, иначе как психологической атакой не назовешь:
-А ну дыхни в приборчик…
-О-о-о, а ты, оказывается пьян…(это говорят человеку, который на взгляд совершенно трезв)
-А за выпивку знаешь, что бывает? Правильно, читай – лишение прав управления на срок от 1.5 до 2 лет. Отстранение от управления автомобиля и изъятие водительского удостоверения… прямо сейчас. Дальше могут прочитать лекцию на тему, как алкоголь отрицательно влияет на реакцию водителя и каким последствиям это может привести, и если не они «добренькие» дяди, понятно, чем это может кончиться, намекнут, какие суммы им предлагают, чтобы замять это дело, но понятно они отказываются. Если человек не знает на должном уровне Правила и главу 12 Административных правонарушений в области дорожного движения соответствующего Кодекса, он начнет путаться, краснеть, давить на жалость, а особенно тогда, когда он действительно, пусть даже за сутки до поездки, немного выпил. Но это будет безрезультатно, его «разведут», эта сумма может быть даже в 30 тысяч рублей, и отнюдь не в доход государства, а в основном говорят, сговариваются на 5тысяч, а может быть и меньше. Так говорят между собой водители, а раз говорят, зря не скажут.
Но, опытного водителя, знающего Правила дорожного движения, ответственность за их нарушение, выражаясь их же термином, «развести» невозможно. Ему достаточно сказать: «Господа, я абсолютно не виновен, смотрите, я трезв, я сейчас позвоню знакомому адвокату, называйте адрес больницы, куда Вы меня повезете, он тоже туда приедет, поедем на освидетельствование». Я верю, этого водителя отпустят, а чтобы сгладить отношение, пожурят: «Такой взрослый, в отцы нам годитесь, а пьете за рулем, езжайте, но учтите, следующий раз не простим». Его отпустят не потому, что они такие добренькие, а потому что у нас были нормальные, соответствующие международным требованиям Правила дорожного движения Российской Федерации. Они знают, если есть основание полагать (в соответствии Приказа Минздрава России от 14. 07. 2003 года № 308) – водитель трезв, нормальная экспертиза виновным водителя не признает. А почему? Да потому, что если человеку накануне поездки (предположим за сутки) и пришлось выпить скорбную рюмку водки или за день-два пришлось участвовать в торжестве, или, наконец, непосредственно в пути выпить бутылку кваса, не задумываясь над тем, что пьешь алкоголь; в крови водителя, хотя и обнаружат спирт в концентрации меньше 0.3 грамма на один литр крови, или меньше 0.15миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, его не признают в состоянии опьянения, так как доказано, что такое содержание в крови алкоголя на реакцию водителя не влияет.
И вот Президент решил нас, водителей, порадовать, отменил эти пресловутые миллиграммы. Я думаю, этого делать было не надо. А если сделали, то очень зря, шантаж водителей со стороны милицейских работников возрастет многократно. Если кто-то и пил раньше, он будет пить и сейчас. Раньше, до отмены этих миллиграммов, если, уж и возникнет желание у простого смертного гражданина России за день до выезда, выпить рюмку водки на похоронах, следовательно, у остановившего его сотрудника милиции будет основание полагать что он пьян. А когда, он пройдет официальную процедуру (пока его катают) и его не признают пьяным. Но…, когда ему вернут водительское удостоверение и получит машину со штрафной стоянки – у него навсегда отпадет желание пить непосредственно перед поездкой…, а может быть даже заблаговременно, например, за день, за два. Сейчас, в связи с отменой этих пресловутых миллиграммов, все запутали.