Леонид Георгиевич Белоусов— советский лётчик−истребитель, участник Советско- финской и Великой Отечественной войн, Герой Советского Союза. C 1944 года летал и воевал без обеих ног.
Родился в 1909 г. в Одессе в семье рабочего. В семь лет остался без отца. Во время Гражданской войны юный Леонид стал воспитанником 151-го стрелкового полка 51-й Перекопской дивизии, где «прослужил» три года.
Затем работал на заводе, в паровозоремонтном цехе.
В 1930 году поступил в Одесское пехотное училище, которое закончил через три года. Однако по его окончании он не был направлен в пехотную часть, а в числе небольшой группы «пехотных» командиров направлен в Краснознамённую школу военных лётчиков в Борисоглебске.
В 1935 году, как успешно закончившему программу обучения Белоусову предоставили право выбора места службы. Вместе с друзьями он выбрал одну из частей Краснознамённого Балтийского флота, стоявшую под Ленинградом. Леонида Белоусова сразу после приезда в часть назначили командиром звена.
В феврале 1938 года его И-16 терпит аварию в сложных метеоусловиях, при вынужденной посадке возникает пожар. В результате аварии у Леонида Георгиевича обгорело лицо. Для его восстановления он перенёс 35 пластических операций, большинство без наркоза. Не окончив лечения, Белоусов возвращается в полк и участвует в войне с финнами 1939—1940 годов.
С ноября 1940 года назначен командиром 4-й эскадрильи 13-го истребительного полка, базировавшейся на очень неблагоустроенном аэродроме полуострова Ханко, где провоевал по октябрь 1941 года, участвуя в его обороне.
7 ноября 1941 года его эскадрилья 13 ИАП перелетает в пос. Выстав на Ладожском озере. Там Белоусов занимает должность заместителя командира полка и по 1942 год выполняет задачи по прикрытию «Дороги жизни».
Из воспоминаний Леонида Георгиевича:
"…В один из трудных боевых дней я почувствовал, что ноги перестают меня слушаться, словно к ним привязаны железные гири. Обгоревшие во время несчастного случая на границе, они теперь снова стали донимать меня всё усиливающимися резкими болями."
В результате развившейся болезни началась газовая гангрена правой ноги.
В тыловом госпитале в Алма-Ате пришлось ампутировать сначала правую, а затем и левую ногу, причём правую ногу выше колена. После выписки из госпиталя Белоусов возвращается в Ленинград. Там, в 1944 году с помощью боевых товарищей восстанавливает навыки лётчика сначала на самолёте По-2, затем УТИ-4, Як-7 и, наконец, Ла-5. В этом же году возвращается в свой полк, к тому времени ставший 4-м Гвардейским истребительным авиаполком. В его составе совершает боевые вылеты на прикрытие кораблей и разведку. К февралю 1945 года помощник командира по лётной подготовке и воздушному бою 4-го Гвардейского истребительного авиационного полка (1-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, ВВС Балтийского флота) гвардии майор Л. Г. Белоусов произвёл 300 боевых вылетов, лично сбил 3 самолёта противника. Воевал до конца войны.
В 1957 году Указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и воинскую доблесть, проявленные в годы ВОВ Белоусову было присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После окончания войны — вышел в отставку. В июле 1945 года назначен начальником Ленинградского аэроклуба, работал на речном транспорте. Несмотря на болезни и ранения, возглавлял 1-й таксомоторный парк. Более 30 лет являлся внештатным сотрудником-лектором общества «Знание».
В 1958 году в издательстве "Молодая гвардия" вышла книга Белоусов Л. Г. "Веление долга".
Умер 7 мая 1998 года. Похоронен в Санкт-Петербурге на Серафимовском кладбище.
