Пожар в пассажирском транспорте — это одна из самых опасных чрезвычайных ситуаций. Высокая плотность размещения людей, ограниченное пространство и сложность эвакуации делают такие происшествия особенно трагичными. Поэтому современные автобусы всё чаще оснащаются автоматическими системами обнаружения и тушения пожаров (АСОТП), которые позволяют быстро выявить очаг возгорания и оперативно его ликвидировать.
Состав системы АСОТП БСУ-02
Комплекс пожаротушения для автобусов строится на базе блока управления БСУ-02АМ, который объединяет функции обнаружения, оповещения и запуска средств тушения.
В состав входят:
● Блок управления БСУ-02АМ — мозг системы. Он фиксирует перегрев в защищаемых отсеках, оповещает водителя световыми и звуковыми сигналами и автоматически или вручную запускает пожаротушение. Дополнительно прибор выполняет самотестирование, записывает события в память, опционально может передавать данные о событиях через CAN-шину.
● Датчик превышения температуры — контролирует температуру в моторном и других отсеках, выдавая сигнал при превышении заданного порога.
● Средства пожаротушения — модули порошкового тушения «Буран» или генераторы огнетушащего аэрозоля «Допинг». В зависимости от задач могут применяться разные модификации:
ГОА «Допинг-2.02»,
ГОА «Допинг-2.160»,
ГОА «Допинг-1.Р100»,
МПП «Буран-7КДТ»,
МПП «Буран-0,5»,
МПП «Буран-2.0».
Пожары в пассажирском транспорте часто развиваются стремительно, а счёт идёт на минуты. Автоматическая система обнаружения и тушения пожаров позволяет локализовать возгорание ещё до того, как оно превратится в катастрофу. Это обеспечивает безопасность пассажиров, снижает риски для перевозчиков и повышает доверие к транспортным компаниям.