Эта публикация представляет собой обзор новой модели «Звезды» Як-7Б (поздний) в сорок восьмом масштабе и дополнений, которые представила компания Quinta Studio к её релизу. Оба производителя выступили зачётно, а лобненцы даже смогли удивить, но обо всём по порядку.
Соблюдая формальности, начну с бокс-арта, на котором, помимо логотипа компании-производителя, находится эмблема Объединённой Авиастроительной Корпорации «Яковлев».
Это, а также то, что на первой странице инструкции по сборке в списке благодарностей стоит имя Сергея Дмитриевича Кузнецова — сотрудника ОКБ Яковлева, ведущего специалиста по истории создания и применения истребителей Як, является гарантией того, что «звёздные» модели Яков наиболее точные из имеющихся на рынке. Вот, кстати, эта страница.
Ну и остальные.
Схемы окраски в количестве четырёх.
Каждая представлена в четырёх проекциях. Очень хорошо для тех, кто не любит ломать голову над тем, как были расположены камуфляжные пятна, можно просто довериться авторам. Декаль.
Ну и, собственно, сам пластик.
Обращу внимание на очень позитивные изменения по сравнению с моделями Як-9Д и 9Т. Связаны они с сопряжением верхних и нижней деталей крыльев.
Теперь по прекрасно расшитым посадочным щиткам не проходят стыковочные швы. Логичность именно такого сочленения деталей стала предметом дискуссии моделистов, присутствовавших на презентации модели Як-1 1/72, которая прошла в музее техники Вадима Задорожного и инженера-конструктора КБ «Звезда» Андрея Ерастова. Чтобы придать закрылкам моделей «девяток» подобающий вид, необходимо воспользоваться набором от Quinta Studio.
На новой «семёрке» такой проблемы нет. Приятно, что разработчики слышат моделистов, большое спасибо им за это. Во время написания статьи обнаружил аномалию с расшивкой на нижней правой поверхности крыла.
Неприятно, но решаемо. Возникла идея обратиться в компанию за разъяснением, что, собственно говоря, и сделаю в ближайшее время, обо всём доложу сразу, как только получу, ну или не получу ответ. Заканчивая тему пластика, ещё несколько крупных планов.
На первый взгляд модель, как и все, что были выпущены компанией в последние годы в этом масштабе, очень хороша и обещает немало модельного кайфа в процессе стройки. Дополнения только усиливают эти ощущения. К ним и перейду. Прежде всего, посадочные щитки в выпущенном состоянии, которые стали главным стимулом для размещения предзаказа именно в магазине Quinta Studio.
В напечатанном варианте с нишами вроде бы всё в порядке. Детали модели, конечно, нужно будет слегка перекроить, но, думаю, справлюсь. Ниже схема установки.
Продолжая тему посадочных щитков, отмечу, что Микродизайн также провёл работу над ошибками и в начале этого месяца выпустил в продажу набор Як-7Б/Як-9 посадочные щитки (Звезда) МД 048071.
В нём теперь тоже есть проработанные внутренние части крыльев, которые отсутствовали в предыдущем наборе. Опять же отмечу правильную реакцию разработчиков на обоснованную критику. Зачёт производителю. Далее, выхлопные патрубки и храповики ранние...
...и поздние.
Храповиков в каждом наборе по паре, один, по всей вероятности, для Як-9Т. Створки и щитки шасси.
Выглядят очень красиво. Детали интерьера кабины.
Выделю детализированную радиостанцию и два варианта штурвалов. Присутствует плёнка с контурами для вырезания прицелов в количестве трех штук, и это очень хорошо, учитывая то, что вырезать их отнюдь не просто. Традиционные 3D декали интерьера кабины.
Колёса от RESArm.
Не использовал в работе продукцию этого производителя. Вот и попробую. Очень вдохновляющий набор декалей от Begemot.
Семьдесят шесть вариантов на всё семейство «семерок». Очень круто. Выбор будет нелёгкий. Завершая обзор посылки из Пензы, отмечу бережное отношение сотрудников Quinta Studio к моим моделям и дополнениям.
Содержимое посылок всегда аккуратно и надёжно упаковано, а хрупкие элементы лежат в пластиковых коробках. Респект.
Безусловно, моя модель получит решётки крыльевых воздухозаборников, масло- и водорадиаторов из набора фототравления «Микродизайн» МД 048260.
«Родные» к замене обязательны. Так они выглядят на модели Як-9Т.
Уже заказал набор на официальном сайте, вот ссылка.
На этом пока всё. Надеюсь, к концу следующей недели завершить работу над И-185 от KEPmodels. Обо всём доложу здесь.
Спасибо за прочтение данной статьи, особая благодарность подписчикам за поддержку. Всем удачи и творческих успехов..
P.S. Хочу представить telegram-канал моего соратника по хобби Александра Варфоломеева «Моделизм ЖЖ» https://t.me/model_86. Зайдя на него можно понаблюдать за процессом работы над моделями разных масштабов и направлений, почитать обзоры на инструменты и модельную химию, в комментариях пообщаться с единомышленниками. Вот несколько работ Александра.
Безусловной звездой канала является дочь Александра Асель. Юному моделисту всего пять лет, и вот уже больше года, как она увлечена постройкой масштабных моделей. Это первые работы.
С каждой собранной моделью растут умения и приходит опыт.
Раньше просила папу что-нибудь сделать за неё, когда было трудно, на что он отвечал: «Хорошо сделаю, но на выставке медаль получу я, а не ты», и теперь в случае затруднений она говорит: «Папа, покажи на одной детали, как это делать, а дальше я всё сама». Согласитесь, правильный подход. Конечно, в силу возраста модели Асель пока красит модели кистью, а освоение аэрографа ещё впереди.
Наносить следы эксплуатации и загрязнения на свои модели предпочитает акриловыми пастами «Хася Моделист», они вкусные и без запаха). В активе юного моделиста первое место на Международной выставке в Сургуте! Отличный старт! Пожелаю юному моделисту и её папе дальнейших творческих удач.