Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мир Капитанов

На севере Хабаровского края началось закрытие навигации

В северных районах Хабаровского края водоемы начинают переходить в зимний режим. По информации Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю на реках Бурея, Ниман и Мая на 6-10 дней раньше обычного отмечается шугоход. На протоке Амгунь у села имени Полины Осипенко уже появились полыньи. В таких условиях выход на воду становится смертельно опасным. Первым ограничения ввел Охотский округ — с 14 октября здесь запрещен выход маломерных судов на акваторию. К 1 ноября аналогичные меры охватят большинство районов региона. Инспекторы Центра ГИМС предупреждают об опасности использования лодок и катеров после официального закрытия навигации. Понижение температуры приводит к обледенению корпусов, усиливается ветровая нагрузка и растет риск опрокидывания. Попадание в ледяную воду почти не оставляет шансов на спасение. Там, где навигация еще разрешена, судоводители должны соблюдать меры безопасности: проверять прогноз погоды, укомплектованность спасательными жилетами, запасы топлива и исправн

В северных районах Хабаровского края водоемы начинают переходить в зимний режим. По информации Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю на реках Бурея, Ниман и Мая на 6-10 дней раньше обычного отмечается шугоход. На протоке Амгунь у села имени Полины Осипенко уже появились полыньи. В таких условиях выход на воду становится смертельно опасным.

Первым ограничения ввел Охотский округ — с 14 октября здесь запрещен выход маломерных судов на акваторию. К 1 ноября аналогичные меры охватят большинство районов региона.

Инспекторы Центра ГИМС предупреждают об опасности использования лодок и катеров после официального закрытия навигации. Понижение температуры приводит к обледенению корпусов, усиливается ветровая нагрузка и растет риск опрокидывания. Попадание в ледяную воду почти не оставляет шансов на спасение.

Там, где навигация еще разрешена, судоводители должны соблюдать меры безопасности: проверять прогноз погоды, укомплектованность спасательными жилетами, запасы топлива и исправность механизмов. Выходить на воду следует только в светлое время суток, предварительно сообщив дежурному по базе о маршруте и сроках возвращения.

Тем, кто уже завершил сезон, ГИМС напоминает о правилах хранения судов: оптимально — в закрытом помещении, с освобожденными баками, обработанным корпусом и законсервированным двигателем.