О вступлении в силу изменений в ПДД и КоАП
Ноябрь 2010г
Нет такой глупости, которую нельзя было бы исправить при помощи ума, и нет такой мудрости, которую нельзя было бы испортить при помощи глупости Гёте. Лучше не скажешь о поправках вступивших в силу 20 ноября текущего, то есть 2010 года.
Спросите, а было когда-то у нас хорошо, хотя бы на бумаге, в области дорожного движения? Да, было. В пролом году, следуя сложившейся традиции, на кануне нового года купил текст ПДД, выпущенный ООО Издательством «Информбюро» при содействии Управления правового регулирования Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.
В этом, сравнительно небольшом документе, продумали все, чтобы урегулировать взаимоотношения водителей и тех, кто контролирует их на дорогах. Всего за 60 рублей. Даже напечатали, что является основанием ПОЛАГАТЬ, трезв водитель или нет. Правильно, законопослушные граждане Государство замечать не должны, зачем подвергать его унизительным пыткам по проверке на алкоголь (куда-то дышать), если есть основание ПОЛАГАТЬ, что он трезв.А сейчас сами запутались и нас запутали....
И что самое главное разобрались с понятиями: Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения и Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. В них (ПДД) четко прослеживалось, если речь идет в нарушение правил, то наказание строгое вплоть до лишения водительских прав. А в нарушение знаков, так себе: было предупредить, а если признают злостным нарушителем - 100рублей. Логично? Даже очень. Что такое Правила дорожного движения? Это Закон. В его разработке принимают участие лучшие умы человечества, рассматривает Государственная дума, текст утверждает Правительство. А что такое знаки и разметка? - это приложение к Правилам. И выставить их можно по разному. Здесь влияет человеческий фактор. Недавно по ДТВ (телевизионный канал) для смеха показали такую разметку, действительно, не засмеяться невозможно. И что же за нарушение этих художеств нужно наказывать водителя?
Здесь следует заметить, что в основном спорные вопросы на дорогах возникают именно из-за того, что где-то когда-то, кто-то наабракадабрил со знаками и дорожной разметкой. У меня в памяти постоянно стоит случай, когда они, сотрудники милиции, остановили меня год назад, в степи, в безлюдье (по трассе проезжают 2-3 автомобиля в час). Поэтому к безопасности дорожного движения этот случай, ни какого отношения не имел. Прицепились, что я пересек прерывистую линию на двух полосной дороге и стали вменять выезд на полосу встречного движения В нарушении Правил, где наказание: лишение прав от четырех до шести месяцев. Что за абсурд!? Это же дух полосная дорога с прерывистой линией. Она была не обременена Правилами. Хотя где-то 3-4 км назад стоит знак «Обгон запрещен». Ну и что? Ведь за знаком была сплошная линия, затем было снято ограничение скорости, сплошная линия перешла в прерывистую, и только тогда я обогнал КАМаз, ехавший со скоростью 40км\час. (Я, думаю, его специально выпустили на трассу, чтобы ловить в ловушке иногородних водителей). Правила такую ситуацию не рассматривают. Тем не менее, исходя из сегодняшней интерпретации ПДД руководством ГИБДД, сейчас за такую абсурдную ситуацию меня должны лишить на 4-6 месяцев водительских прав? А за что? Сотрудники ГИБДД должны устранять такие нагромождения из знаков и дорожной разметки на дорогах, а это им на руку, стой, и улучшай свои производственные показатели, не напрягаясь. И Законодатели должны, придумывать такие Законы, чтобы таких абсурдных ситуаций не было. А они что сделали? – ужесточили статью 12.16 КоАП.
Хобби бывают разные. У меня было хобби досконально изучать правила. Считаю что лучшим вариантом ПДД, это были ПДД до внесения всех изменений. Я в них недостатков вообще не находил. А сейчас сколько угодно. Например, «Знак обгон запрещен» (П. 3.20) нельзя будет ставить там, где ни при каких обстоятельствах нельзя выезжать на встречную полосу: это в конце подъема, на опасных поворотах, с ограниченной видимостью, то есть там, где нам запрещают это делать Правила. Вы скажете, ведь столько искусственно вызванных заторов, из-за того, что при левой свободной полосе, нельзя обогнать тихоход. Где же выход? А выход нужно искать в наведении порядка в расстановке знаков и разметки.
Это вырезанный фрагмент с плаката №1, название: «Разберем спорные ситуации», скаченный мной два дня назад (18 ноября) с сайта департамента ОБДД МВД России http://www.gibdd.ru/news/605 , где внесены поправки к ПДД под рубрикой «в помощь водителям».
Обратите внимание, зеленым цветом написано «Нарушений нет». Как это нет!? Здесь явно создается аварийная ситуация. Смотрите, какие выкрутасы должен сделать обгоняющий водитель, какой бы длины не был перекресток. А ведь он находится на главной дороге. Зачем создавать искусственно заторы?
Исходя из этой логики, кто дал право и кому, перед перекрестком на главной дороге чертить сплошную линию? Разве это не нарушение? В Правилах четко обозначено, где нам водителям запрещено делать обгон, вот там и нужно чертить сплошные линии. Здесь главная дорога, Законодатель разрешил нам совершать обгон даже на перекрестке на главной дороге, который сам по себе является местом повышенной опасности. А вот за перекрестком кто-то и зачем-то решил нас нанесением сплошной линии лишить этого права. И что ненормально, по моему мнению, Законодатель начинает склоняться на защиту интересов тех, кто создает такие абсурдные ситуации на дорогах. Раньше этого не было.
А теперь, здесь же на этом рисунке, на этом перекрестке, более подробно разберем второстепенную дорогу. Здесь тоже нанесена сплошная линия. Правомерно? Да. На не главной дороге перед перекрестком сплошные линии нанесены в соответствии Правил. Ибо Правила и в соответствии с ними нанесенная на дороге разметка запрещают нам делать обгон. Вот здесь, нам водителям, переполненным адреналином, игнорирующим сплошную линию разметки, я не против даже того, чтобы нас сажали под гильотину. Я за жесткий порядок на дорогах.
И, в-третьих, глядя на этот рисунок, можно понять, что Правила рекомендуют нам обгонять на перекрестке. Ничего подобного. Правила нужно понимать верно. Хотя нам и не запрещен обгон на нерегулируемом перекрестке на главной дороге, это еще не значит, что именно на перекрестке надо делать обгон. Это же перекресток. Проезжай дальше да обгоняй. Надо понимать, Законодатель просто не мог запретить обгон на перекрестке, ибо может создаться такая ситуация, что очень надо обогнать, а мы не вправе будем совершить обгон, и искусственно образуется «пробка».
Это вырезанный фрагмент с плаката №2, как показано на рисунке, обгонять тихоход нельзя. А если выпал снег, невидно разметки? – то можно. Согласитесь, абсурдная ситуация. Сухо – нельзя. Снег, скользко – можно.
Это вырезанный фрагмент с плаката №1. Открываем ч.4ст.12.15 КоАП РФ, указанную на рисунке. Читаем:
12.15. 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.
Лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. (сокращенно: при видиофиксации 5000р)
Обратите внимание на то, что нам вменяют выезд на встречку в нарушение Правил. Смотрим в обновленных Правилах, места, где нам Правила запрещают выезд на полосу, предназначенную для встречного движения. (9.2; 9.3; 11,4 абз.1;3;4;) Рассматриваемый нами рисунок ни одному из указанных пунктов не соответствует. Следовательно, это Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, то есть статья 12.16. Это не поворот и не одностороннее движение. Следовательно наказание за это злодеяние – предупредить, а если докажут, что злостный нарушитель – 300 рублей. Вывод делайте сами. Я же здесь скажу, дискриминировать знаки нельзя.
Можно привести и другие примеры, я думаю, что в этом нет необходимости. Скажу одно, чтобы такие случаи исключить из нашей жизни, надо:
1. чтобы на государственном канале денно и нощно крутились ролики ПДД, отличной режиссуры, чтобы они привлекали всё население и детей и взрослых; ПДД должны знать все, не только водители, а все участники дорожного движения, все, кому дано право вносить поправки ПДД в Государственную думу, кто рассматривает и утверждает эти поправки.
2. знаки и разметка на дорогах должны соответствовать Правилам дорожного движения, что не соответствует убрать;
3. сотрудников ГИБДД с дорог убрать, только скрытые камеры, в результате чего, наказание должно быть для всех неотвратимо, в том числе и тех, кому дано право контролировать движение;
4. все изменения в ПДД должны вступать в действие на первое января каждого года. А за месяц до вступления в силу, чтобы каждый водитель имел возможность купить ПДД с изменениями и изучить до вступления в силу изменений;
5. в перечень аптечки должен быть включен рекомендованный прибор для определения алкоголя, в спорных ситуациях показатели которого должны быть приоритетными перед другими доказательствами вины водителя…