Российские дистрибьюторы автомобилей решили заранее предпринять дополнительные меры и завезти в страну максимальное количество автомобилей из Южной Кореи с начала 2022 года перед очередным увеличением утилизационного сбора. Об этом говорится в сообщении РИА Новости, ссылающемся на данные Статистической службы азиатского государства.
В ближайшее время стоимость ряда популярных иностранных автомобилей в России может значительно увеличиться вследствие изменения методики расчета утилизационного сбора.
Министерство промышленности и торговли предложило привязать размер ставок для легковых автомобилей категории М1 к их двигательной мощности. Льготные ставки планируется сохранить только для транспортных средств, двигательная мощность которых составляет менее 160 лошадиных сил. В связи с этим в сентябре был отмечен значительный рост поставок автомобилей из Южной Кореи, о чем сообщают эксперты. По итогам первого месяца осени объем импорта автомобилей из этой страны увеличился в 1,6 раза, достигнув 149,1 миллиона долларов в денежном эквиваленте. Этот показатель стал максимальным с января 2022 года, когда объем южнокорейского автоэкспорта в Россию оценивался в 196,7 миллиона долларов.
Таким образом, к концу сентября 2025 года объем поставок вернулся на досанкционный уровень по стоимости, как отмечают аналитики. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков предостерег, что в результате названных изменений на российском авторынке ряд известных моделей иностранных автомобилей может значительно подорожать. Среди наиболее чувствительных к новому утилизационному сбору он отметил такие корейские автомобили, как:
- кроссоверы Kia Sorento, Hyundai Palisade и Hyundai Santa Fe
- минивэны Kia Carnival