Найти в Дзене
Пешая Москва | Дзен

Пеший маршрут по Москве: Раушская набережная

По московским набережным можно гулять долго, рассматривая каждую деталь, как будто просматривая учебник истории. У нас на канале есть классный маршрут Три набережные Москвы, и мы гуляли по этому маршруту вместе с Пешей Москвой, нам очень понравилось! Кстати, анонсы наших неспешных теплых прогулок по Москве выходят на канале в Телеграм. Присоединяйтесь к нашей душевной компании! Сегодня короткий, но занимательный маршрут по Раушской набережной. Да, кстати, его можно объединять с другими маршрутами, поэтому не удивляйтесь, что маршрут именно такой. Общая длина маршрута: 890 м, 1200 шагов Время в пути: 20 - 40 минут (если все рассматривать) А что было раньше? Когда-то на этом месте стоял двухэтажный доходный дом купца Осипова. Нижний этаж занимали лавки, верхний — жильцы, которые особенно ценили вид из окон. Ведь дом стоял в самом выгодном месте — на углу Балчуга и набережной, прямо напротив Кремля. Дела у Осипова шли блестяще: квартиры разбирали мгновенно, и в 1898 году здание надстрои
Оглавление

По московским набережным можно гулять долго, рассматривая каждую деталь, как будто просматривая учебник истории. У нас на канале есть классный маршрут Три набережные Москвы, и мы гуляли по этому маршруту вместе с Пешей Москвой, нам очень понравилось! Кстати, анонсы наших неспешных теплых прогулок по Москве выходят на канале в Телеграм. Присоединяйтесь к нашей душевной компании!

Сегодня короткий, но занимательный маршрут по Раушской набережной. Да, кстати, его можно объединять с другими маршрутами, поэтому не удивляйтесь, что маршрут именно такой.

Общая длина маршрута: 890 м, 1200 шагов

Время в пути: 20 - 40 минут (если все рассматривать)

А вечером и ночью с подсветкой ещё красивее | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow
А вечером и ночью с подсветкой ещё красивее | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow

Гостиница «Балчуг Кемпински Москва»., ул. Балчуг, 1

А что было раньше?

Когда-то на этом месте стоял двухэтажный доходный дом купца Осипова. Нижний этаж занимали лавки, верхний — жильцы, которые особенно ценили вид из окон. Ведь дом стоял в самом выгодном месте — на углу Балчуга и набережной, прямо напротив Кремля.

Дела у Осипова шли блестяще: квартиры разбирали мгновенно, и в 1898 году здание надстроили по проекту петербургского архитектора Александра Иванова. Это была его первая работа в Москве — солидный дом с угловыми башенками и шпилями, ставший украшением набережной. Внизу открылся ресторан, а наверху разместились художественные мастерские. Из окон этих студий писали свои виды на Москву Куинджи, Васнецов и Клевер — именно благодаря им вид на Кремль с Балчуга стал классикой.

В 1911 году дом снова перестроили, а позже здесь вырос знаменитый отель «Балчуг Кемпински». Половина его номеров смотрит прямо на Кремль, Красную площадь и собор Василия Блаженного. По данным синоптиков, Балчуг — самое тёплое место в Москве.

Люди любят легенды, есть они и у гостиницы | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow
Люди любят легенды, есть они и у гостиницы | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow

Легенда о кладе Хромого Никишки

Говорят, неподалёку, в старых подвалах у набережной, спрятан клад банды Хромого Никишки — того самого разбойника, что во времена 1812 года успел награбить и перепрятать более ста пудов серебра, прежде чем погиб в стычке с французами. Тайник до сих пор не найден. Кто знает — может, именно он приносит удачу всем, кто живёт или останавливается на Балчуге?

Московская городская электростанция Общества электрического освещения

ГЭС-1 на Раушской набережной | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow
ГЭС-1 на Раушской набережной | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow

ГЭС-1 на Раушской набережной, 10


На берегу Москвы-реки, словно океанский лайнер с трубами, стоит старейшая действующая электростанция России — ГЭС-1 им. П.Г. Смидовича. С 2004 года она признана объектом культурного наследия и остаётся символом промышленной архитектуры конца XIX века.

История началась в 1895 году, когда «Общество электрического освещения» получило право снабжать Москву электричеством. Уже через два года здесь запустили первую очередь станции мощностью 3,3 МВт — с передовой по тем временам трёхфазной системой передачи тока. Вода для охлаждения бралась прямо из Москвы-реки — до 18 тысяч тонн в час!

В 1907-м построили новый машинный зал и котельную, а нефть к станции стали подавать по специальному трубопроводу от Симоновского причала. ГЭС-1 питала первую линию московского трамвая, а позже — весь центр столицы.

Перестройки станции

Перестройки следовали одна за другой: в 1911 году обновили корпуса, в 1920-х архитектор Иван Жолтовский придал фасаду конструктивистский облик. Во время реставрации 2018–2019 годов ему вернули исторический декор — с арочными окнами, фронтоном и ажурными тумбами по краям.

Станция пережила наводнение 1908 года, революцию и войну. Здесь обсуждали план ГОЭЛРО, отсюда в 1931 году пошли первые тепломагистрали Москвы. А в 1946-м ГЭС-1 стала первой в стране электростанцией, перешедшей на природный газ.

И сегодня ГЭС-1 продолжает снабжать светом и теплом сердце города — Кремль, Госдуму и старую Москву на обоих берегах реки. Вот такая история)

Готовые маршруты для прогулок | Пешая Москва | Дзен | Дзен

Любите гулять по Москве, но не с кем? Бесплатные экскурсии Пешей Москвы в теплой компании. Канал в Телеграм с анонсами и расписанием встреч.

Палаты князя А.А. Щербатова на Раушской набережной, 22

Какой красивый дом, не находите? | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow
Какой красивый дом, не находите? | Пешая Москва в Телеграм @ya_mosсow

Если пройти во двор через арку здания «Мосгортранса», вы попадёте в прошлое — к старинным палатам, некогда скрытым под штукатуркой XIX века. Их случайно нашли в 2000 году, когда дом готовили к сносу: контрольные обмеры показали, что за фасадом «по Чичагову» прячется подлинная московская постройка конца XVII века. Открытие стало настоящей сенсацией для краеведов.

Когда-то участок на стыке Средних и Нижних Садовников часто затапливало, и каменное строительство здесь началось лишь после устройства водоотводных «ровушек» — в честь которых и названа Раушская набережная.

Палаты принадлежали знатным владельцам XVIII–XIX веков, а в XIX веке дом перестроил архитектор Михаил Чичагов для князя Александра Щербатова — московского городского головы, почетного гражданина Москвы. Позже здесь располагалась фирма «Боткин и сыновья», затем управление трамвая, а потом — «Мосгортранс».

Во время реставрации 2002–2004 годов фасад со стороны набережной воссоздали в духе классицизма XIX века, а торцы раскрыли в подлинном узорочье XVII-го. Теперь можно увидеть редкий «архитектурный диалог» двух эпох — Чичагова и безымянных московских мастеров, чьи палаты чудом пережили три столетия.

Что еще почитать на канале "Пешая Москва"?

Любите гулять по Москве, но не с кем? Бесплатные экскурсии Пешей Москвы в теплой компании. Канал в Телеграм с анонсами и расписанием встреч.