Владельцы Geely в России в последнее время начали чаще жаловаться на странное поведение моторов. Где-то плавают обороты, где-то появляется ошибка, а кто-то жалуется на детонацию при заправке вроде бы нормальным топливом. На фоне всего этого всплыло заявление представителей компании: в отдельных случаях возможны “отклонения в качестве топлива”, к которым двигатель может быть не до конца адаптирован.
Разумеется, в сети это сразу превратилось в сенсацию, будто Geely официально обвинила российский бензин в поломках. Но если копнуть глубже, всё не так прямолинейно.
Компания действительно признала, что жалобы поступают. Однако подчеркнула: случаи единичные, массового характера не имеют. Сейчас дилеры обновляют программное обеспечение двигателя, чтобы тот корректнее работал при возможных отклонениях состава топлива. То есть это скорее адаптация под реальности рынка, а не обвинение в “плохом бензине”.
Кстати, это не первый раз, когда Geely что-то подправляет под местные условия. В сентябре Росстандарт согласовал отзыв почти 18 тысяч седанов Geely Emgrand из-за проблем с вентиляцией топливного бака. Клапан мог работать неправильно и вызывать деформацию бака при определённых условиях.
Формально это другая история, но вместе с жалобами на работу мотора складывается ощущение, что Geely сейчас активно “допиливает” свои машины под российскую эксплуатацию.
И здесь важно одно: никто не сказал, что бензин в России плохой. Просто у каждого двигателя своя чувствительность, а китайские моторы - особенно современные изначально рассчитаны на более стабильное топливо. У нас же качество может прыгать от заправки к заправке, и это неизбежно влияет на работу системы.
По факту Geely сделала правильный шаг: не стала делать громких заявлений, а занялась обновлением и отзывами, чтобы проблемы не росли. Так что пока это больше история про адаптацию, чем про обвинения.