Здравствуйте, уважаемые читатели!
Подписывайтесь на закрытый клуб Премиум нашего канала "Автоюрист. Всё о ДПС" и участвуйте в розыгрыше!
Всем водителям хорошо известно, что если в движении их догнал спец транспорт, у которого включены проблесковые маячки и звуковая сигнализация, то они обязаны уступить дорогу для беспрепятственного проезда этого автомобиля, чаще всего таким спец транспортом являются автомобили скорой помощи.
Если в движении водителя догнал автомобиль скорой помощи с включенными проблесковыми маячками и звуковой сигнализацией, то в такой ситуации все водители уступают дорогу, конечно есть исключения, но это редкость, а вот если водитель остановился на запрещающий сигнал светофора и сзади подъехала карета скорой помощи с мигалкой, то в такой ситуации большинство водителей дожидаются зеленый сигнал светофора и только потом уступают дорогу.
Почему не уступают дорогу, если стоят на красный сигнал светофора?
Такие водители опасаются, что если они будут уступать дорогу скорой помощи и заедут за стоп линию, в тот момент когда горит запрещающий сигнал светофора, то они получат штраф с камер ГИБДД за то, что на запрещающий сигнал светофора заехали за стоп линию и тогда им придёт штраф. Плюс ко всему такие водители понимают, что карета скорой помощи это не патрульный автомобиль ГИБДД и если они не уступят им, то протокол ему не выпишут, так как ГИБДД этот случай просто не увидит и они останутся безнаказанными, но к сожалению это не всегда так.
Что по ПДД РФ?
Напомним, что пункт 3.2 ПДД РФ, который как раз регламентирует порядок действий водителя при приближении автомобиля со спец сигналами в 2025 году был изменён, а вернее мы бы сказали ужесточён и теперь согласно ему водитель обязан при приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом уступить дорогу или, подчеркнём или даже освободить полосу (ряд) проезжей части путем перестроения или выполнить иной маневр, предусмотренный Правилами, в случае приближения по той же полосе (в том же ряду) указанного транспортного средства для обеспечения его беспрепятственного проезда.
Как накажут?
Если водитель не уступил дорогу спец транспорту с включённой мигалкой и сиреной, за данное нарушение ответственность предусмотрена частью 2 статьи 12.17 КоАП РФ, санкции статьи предусматривают штраф от 7500 до 10000 рублей, либо лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев.
Стою на светофоре сзади скорая с мигалкой, надо ли уступать?
На данный вопрос ответ однозначно один – надо уступать, скажем даже больше Вы обязаны уступить. Заметим, что к подобным дорожным ситуациям в ГИБДД, да и в суде относятся очень жёстко и даже если водитель промедлил, дождался зеленый сигнал светофора, после проехал на 3 метра вперёд и дал проехать скорой помощи, то такие действия водителя посчитают нарушением ПДД РФ и в отношении водителя обязательно составят протокол по части 2 статьи 12.17 КоАП РФ, со всеми вытекающими, а обжаловать решение вряд ли удастся.
Плюс ко всему стоит понимать, что скорая помощь не просто так включила спец сигналы, она оказывает медицинскую помощь человеку, а жизнь и здоровье человека это всегда важнее всех штрафов, поэтому уступить надо, хотя бы с человеческой точки зрения.
Так же стоит уступать из-за того, что в случае если водитель не уступит у него будет риск получить штраф или даже лишится прав. Заметим, что если водитель заедет за стоп линию на запрещающий сигнал светофора, то штраф составит 800 рублей, а если в подобной ситуации водитель не уступит дорогу скорой помощи, то минимальный штраф 7500 рублей, поэтому стоит сопоставить риски и исходя из них действовать.
Если с камер ГИБДД "пришёл" штраф за заезд за стоп линию?
В такой ситуации необходимо писать жалобу в ГИБДД и требовать отменить штраф, так как вы выполняли требования пункта 3.2 ПДД РФ. В 99,9% случаев объяснения водителя будут подтверждены на фотоснимке, так как скорая на нём тоже будет зафиксирована, поэтому такое постановление в ГИБДД отменят. Даже если этого ГИБДД не сделает, то суд точно отменит данный штраф, так как в данном случае водитель действует в условиях крайней необходимости, т.е. его действия на основании статьи 2.7 КоАП РФ не будут являться административным правонарушением. В жалобе на статью 2.7 КоАП РФ водителю ссылаться нужно обязательно, так как это основание для отмены штрафа.
Как бывает на практике?
Представляем Вашему вниманию видеозапись из г. Красноярска о том как ГИБДД там работает по данному нарушению и как проводят рейды по данному нарушению.
Как видим из первой видеозаписи, водитель остановился на светофоре, увидев скорую помощь с мигалкой он даже сместился влево, но скорая помощь проехать не смогла и видеозапись была передана в ГИБДД, инспектора ГИБДД задержали водителя и составили в отношении него протокол. Казалось бы уступил, но всё равно нарушил, так как скорая помощь не проехала.
Работает ли ГИБДД по данному нарушению?
Целенаправленных рейдов по данному нарушению ГИБДД проводит не так часто, как правило 1 раз в квартал, но всегда есть исключения.
Как мы уже указали выше многие водители не уступают дорогу скорой помощи, так как считают, что это нарушение их не увидят в ГИБДД, но это не так, скорая помощь за последние время регулярно передают видеозаписи с видеорегистраторов в ГИБДД, а уже ГИБДД разыскивает водителей и составляет им протоколы. Заметим, что не только в Красноярске, но и в других городах система передачи видеозаписи с автомобилей скорой помощи в ГИБДД отлажена можно сказать до автоматизма, если водитель скорой помощи заметил наглого водителя, который намеренно не уступил ему дорогу, нагло ехал впереди, то такая запись обязательно попадает в ГИБДД и тогда водителя разыскивают и наказывают.