Рынок импорта новых грузовиков в России переживает серьёзное сокращение – в сентябре 2025 года ввезли всего 643 машины против 12,6 тысячи годом ранее. За девять месяцев текущего года показатель упал на 92% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Среди основных причин эксперты называют общее падение авторынка больше чем наполовину, накопленные запасы техники у дилеров и лизинговых компаний, а также приостановку действия одобрений типа транспортного средства на ряд китайских моделей, которые традиционно занимали львиную долю поставок. Участникам внешнеэкономической деятельности стоит внимательно следить за актуальностью разрешительных документов на технику перед её отгрузкой – проблемы с ОТТС могут заблокировать растаможку и привести к серьёзным издержкам. Также имеет смысл учитывать текущую конъюнктуру рынка при планировании поставок: избыточные складские запасы снижают оборачиваемость и могут потребовать дополнительного финансирования. В условиях нестабильности рекомендую заран
Рынок импорта новых грузовиков в России переживает серьёзное сокращение – в сентябре 2025 года ввезли всего 643 машины против 12,6 тысячи
16 октября 202516 окт 2025
1 мин