Калининградская область столкнулась с ситуацией, когда выделенных 5 миллиардов рублей на субсидирование морских перевозок санкционных грузов в 2026 году может не хватить. Проблема обострилась из-за того, что железнодорожные квоты для транзита через Литву используются не полностью, а морской путь требует больше финансовой поддержки. Если вы работаете с калининградским направлением, имеет смысл заранее просчитать возможное удорожание логистики и заложить дополнительный резерв в бюджет сделок. Стоит также присмотреться к альтернативным маршрутам и обсудить с партнёрами гибкие условия по срокам поставки, поскольку морские перевозки могут занять больше времени. Держите руку на пульсе изменений в субсидировании — от этого напрямую зависит конечная стоимость доставки ваших товаров в регион. 🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/ 📌 Эффективные практики ВЭД-2026: https://just-skills.ru/effective_practices_ved_kaliningrad
Калининградская область столкнулась с ситуацией, когда выделенных 5 миллиардов рублей на субсидирование морских перевозок санкционных грузов
16 октября 202516 окт 2025
~1 мин