В Иркутске состоялось выездное межведомственное совещание, на котором под председательством первого вице-спикера Совета Федерации Андрея Яцкина обсуждались вопросы, связанные с развитием отечественного авиастроения и проектом самолета МС-21. Мероприятие собрало представителей ключевых министерств и организаций, включая Минпромторг и Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК).
Андрей Яцкин открыл совещание с важной задачей — найти «золотую середину» между потребностями авиакомпаний и реальными возможностями производителей. «По поручению Председателя Совета Федерации Валентины Ивановны Матвиенко наша делегация посетила Иркутский авиационный завод. Мы должны учитывать интересы всех сторон, чтобы обеспечить финансовую эффективность авиакомпаний и удовлетворить запросы граждан на доступные и безопасные авиаперевозки», — отметил он.
Сейчас на Иркутском авиационном заводе ведется работа по выпуску современного авиалайнера МС-21. Важнейшим аспектом обсуждения стали вопросы сертификации и испытаний этого самолета. Дмитрий Ядров, руководитель Росавиации, подчеркнул, что сертификация МС-21 находится в активной фазе: «Выполняются сертификационные полеты, активно идут стендовые испытания, предоставляется необходимая документация, которая станет основой для одобрения самолета к гражданской эксплуатации».
На совещании также были представлены достижения завода в области модернизации. Специально под гражданскую тематику построены новые цеха и логистические центры, а также ангар для наземной отработки и кастомизации лайнеров. Ведется процесс обновления станочного парка, что позволит значительно повысить производительность труда. «Новое оборудование, которое мы вводим в эксплуатацию, сократит время обработки деталей и повысит качество продукции», — заявил представитель завода.
Обсуждая участие в проекте МС-21, Яцкин отметил, что Россия является единственной страной в мире, где гражданские самолеты производятся полностью внутри одной страны. «Сотни предприятий авиационной промышленности по всей России, большая часть из которых входит в Госкорпорацию Ростех, работают в кооперации по программе МС-21-310. Мы активно готовим производство, вводим в строй тысячи новых станков и расширяем площади», — добавил Вадим Бадеха, глава ОАК.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев также отметил, что ежегодная выработка на одного работающего Иркутского авиационного завода превосходит средние показатели по отрасли. Это свидетельствует о высокой эффективности и потенциале предприятия в современных условиях.
Иркутский авиационный завод демонстрирует высокие технологии и современные подходы в производстве. В соответствии с решением Президента России и поручением Председателя Правительства, осуществляется сотрудничество с авиазаводом для увеличения мощностей промышленной площадки. Особое внимание уделяется подготовке профессиональных кадров, над чем активно работает региональное правительство.
Создание комфортных условий для сотрудников завода также находится в центре внимания. В этом направлении ведется строительство жилья, осуществляется ремонт социальных объектов и рассматриваются вопросы транспортной доступности. Все это направлено на то, чтобы Иркутск стал новой точкой роста и развития.